在1965年，英国首批原型车问世后整整55年，阿斯顿马丁DB5的生产已经重新开始。这些是Continuation specials，它们是最著名的DB5：James Bond的汽车1964年的电影《金手指》。

全套侦探小工具

阿斯顿·马丁(Aston Martin)DB5 Continuation赛车有25辆车，将原始生产批次(不到900辆(1963-1965年))的优雅工艺与007车在传奇的邦德影片中的所有配件结合在一起;这是因为James Bond电影系列背后的公司EON Productions参与了Continuation模型的创建。每个玩具将花费275万英镑(直接交易时约为310万欧元)，再加上地方税，但小配件的配备意味着它们不会成为合法产品-它们严格来说是供私人使用的玩具和/或显示。

每个DB5 Goldfinger Continuation都需要约4,500个工时，并且都是在阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Heritage Division HQ建造的，该总部位于该品牌历史悠久的新港Pagnell，而不是在Gaydon的主要工厂。虽然每个阿斯顿(Aston)都将按照戴维·布朗爵士(Sir David Brown)时代的原则建造，但现代工程技术和性能增强的同感应用将被添加，从而使DB5的驾驶更加轻松。而且，阿斯顿的Heritage工程师还必须将与克里斯·柯博尔德(Chris Corbould OBE)共同开发的小玩意，这些小玩意是多年来一直在邦德(Bond)电影中工作的特效总监。

需要澄清的是，每个阿斯顿·马丁DB5金手指系列都会在外部包括：后排烟幕输送系统;后部模拟浮油输送系统;旋转的号码牌，前后(三重牌);模拟双前机枪;防弹后盾;撞锤前后模拟轮胎刮刀;可拆卸的乘客座位顶板(可选设备);在内部，模拟的雷达屏幕跟踪器地图;驾驶室的电话;齿轮旋钮致动器按钮;扶手和中央控制台安装的开关设备;座椅下的隐藏武器/存储托盘;以及用于激活小工具的遥控器。现在，所有人所需要的是一件黑色领带的晚礼服和Walther PPK，而实际上成为MI6最致命的(虚构)特工的感觉将是圆满的。

“最理想的玩具”

DB5 Goldfinger Continuation赛车将全部采用白桦树漆涂漆，并在纯正的低碳钢底盘周围采用铝制车身外部面板。发动机罩下方是一台4.0升直六缸发动机，带有三个SU化油器和一个油冷却器，其功率约为295hp。后轮的动力通过五速ZF手动变速箱和机械式限滑差速器传递，而无辅助齿条齿轮转向和伺服辅助液压Girling型钢盘式制动器。悬架是盘绕式弹簧和减振器单元，前部带有防倾杆，后部带有活动轴，带有radius臂和瓦特的连杆。

Heritage Program经理克莱夫·威尔逊(Clive Wilson)是将新型DB5 Goldfinger Continuation汽车投入生产的过程中关系最密切的人之一，他说：“看到我们制造的首辆客户车经过艰苦的艰苦努力，确实是一件很激动的事情显然，作为一家企业，我们50多年来没有制造出新的DB5，因此，我确信参与这些汽车的制造将成为阿斯顿·马丁历史的一部分，我们当中的一员将告诉我们的孙子孙女!”

阿斯顿·马丁工厂总裁保罗·斯皮雷斯(Paul Spires)当时是在制造原始DB5，同时也在生产新车。他说：“也许我们正在为全球25个非常幸运的买家制造一些最令人向往的玩具。创造DB5 Goldfinger Continuation汽车并与EON Productions和特效总监Chris Corbould一起工作，对于参与Aston Martin Works的每个人而言，都是真正独特的事情，也是真正的职业生涯亮点。”

DB5 Goldfinger Continuation的第一批交付将在2020年下半年开始。