仅在12个月前，起亚备受推崇的Picanto微型掀背车终于抵达澳大利亚，如今已经不见了，取而代之的是全新的第三代车型，起步价为14,190美元。

起亚的前提始终是第二代Picanto只是全新版本的“热身行为”，新版本已比其前辈获得了实质性的收益–改进了行驶和操控性，提供了更多改进和仅为初学者使用的额外设备。

仅提供五门车型Picanto S，其具有1.2升发动机，可通过四速自动变速箱或（与被取代的车型不同）五速手动驱动。

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关键的新功能包括Apple i-Play，Android Auto，巡航控制，前后电动窗（驾驶员车门上的一键式操作），自动开启大灯和带有停车指引的后置摄像头。

Picanto还为日间行车灯，后雾灯，180w配件插座，3.5mm辅助端口和单个usb端口评分。

14英寸钢制轮毂是标准配置，但选项列表中提供15英寸合金轮毂。

新的安全功能包括扭矩矢量控制（在快速转弯时制动内部前轮，以减少转向不足），直线稳定性（检测制动下的左右差异并进行相应纠正）和紧急停车信号（在紧急制动期间接合危险灯） ）。

与以前一样，起亚Picanto具有六个安全气囊，ABS制动器以及ESC和牵引力控制系统。Picantos的自动紧急制动功能已在其他市场销售，起亚计划在今年晚些时候将其纳入澳大利亚车辆。

在先进的高强度钢和其他措施的辅助下，Picanto的整体静态扭转刚度比即将推出的模型高出32％。

ANCAP尚未测试第三代起亚Picanto，因此目前尚无安全等级。

五速手动车型的推出意味着起亚Picanto系列的入门价格降至14,190美元。新的四速自动驾驶车型标价为15,690美元，比即将上市的车型高出700美元。

起亚澳大利亚公司首席执行官达米恩·梅雷迪斯（Damien Meredith）先生表示，Picanto的非机动车/非机动车价格结构归结为品牌形象。

“如果一个人想购买一本手册，他们可以与经销商进行交易。如果您使用Picanto [manual]开车逃走，您会看到$ 13,990的开车逃走率。我们并不是特别希望将品牌，产品放在这个价格范围内。”梅雷迪思先生解释说。

第三代起亚Picanto的全长3595mm与即将上市的车型相同，但新车型的轴距（2400mm）增加了15mm，而前悬臂则缩短了25mm。后悬伸已扩展10毫米至520毫米。

Picanto的高度几乎和宽度一样高：高度为1495mm，宽度为1595mm。Picanto手动重976千克，自动秤重995千克。

乘员的肩部和腿部空间略有增加-分别为10毫米和15毫米-但行李箱空间增加了55升至255升，这意味着起亚Picanto仅增加了1升就击败了Suzuki Celerio，获得了最佳的该部门的班级荣誉。折叠60:40的后座靠背，Picanto的存储容量为1010升（最多140升）。

起亚澳大利亚公司的本地悬架调整计划现在已经走了五年（从2012年推出的Optima轿车开始），而全新Picanto出售的“ Downunder”具有独特的弹簧，防倾杆，减震器和转向系统。

手动车的油耗额定为5.0L / 100km（CO2输出为117g / km），而自动车的油耗额定为5.8L / 100km（汽车的CO2排放量为134g / km）。

起亚的Kappa 1.2升汽油发动机继续在第三代Picanto中使用，但由于双CVVT系统的气门正时改变，新的低摩擦涂层活塞环和新的冷却系统而得到了改进。功率为62kW，转速为6000rpm时，输出几乎不变，而转速为4000rpm时，最大扭矩为122Nm。

由于机舱内和发动机盖下方的隔音效果更好，并且重新设计了发动机进气口，因此提高了精致度。起亚声称其领先的室内噪音水平在怠速时为39dB，在稳定巡航时为68dB。

与其他起亚车型一样，Picanto拥有七年保修，其中包括上限价格服务和路边援助。

提供八种外观颜色：现有的颜色有透明白，闪闪发光的银和钛白银，还有石灰绿色，信号红，极光黑流行橙和闪闪发光的银。

起亚的全新第三代Picanto鞋要大得多，起步价为14,990澳元，实际上是今年第一季度澳大利亚最受欢迎的微型汽车，共售出825辆。三菱海市Mir楼（起价12,250美元，加上道路成本）以573辆的销量排名第二，领先于霍尔顿·斯帕克（起价13,990美元，加上ORC），销量为278。微型乘用车市场仅占新车总销量的不到百分之一。

2017年起亚Picanto S价格起亚Picanto-手动-$ 14,190（不包括ORC）起亚Picanto-自动-$ 15,690（包括ORC）