底特律/旧金山-特斯拉公司周三表示，将在本月关闭其加利福尼亚组装厂的生产一周，以准备量产Model 3轿车，这使该公司更接近实现其启动目标的目标七月投产。

特斯拉表示，“计划中的，短暂的”停工将使该公司能够增加现有喷漆车间的产能，为Model 3和其他常规维护做准备。

特斯拉发言人表示：“这将使特斯拉能够按计划于今年晚些时候开始生产Model 3，并使我们能够在2018年开始向年产500,000辆的目标倾斜。”

他补充说，由于公司增加了生产天数来补偿，因此预计暂停不会对第一季度的生产或交付量产生重大影响。

另外，有消息人士告诉路透社，这家豪华电动汽车制造商计划于2月20日开始测试Model 3。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）去年告诉投资者和超过370,000名客户，他们为Model 3放下了押金，他打算在2017年7月开始制造汽车。当时，许多分析师和供应商表示，时间表太过雄心勃勃，很难实现，这表明特斯拉（Tesla）缺少积极的生产目标的历史。

知情人士告诉路透社，如果特斯拉于2月20日在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂成功开始试产轿车，那么该公司将能够在两天后向股东分享这一消息。第四季度的结果，并更好地回答有关Model 3推出的任何问题。

特斯拉股价在最近几周一直在飙升，周三收于262.08美元，高于12月1日的181.88美元。

“抚摸粉丝群”

消息人士不知道特斯拉打算在二月份生产多少辆备受期待的汽车，但测试组装系统和汽车零件质量的人可能很少。

一位在不愿透露姓名的情况下了解特斯拉计划的知情人士说：“在发布财报之前，抚慰粉丝群和华尔街的方法比推出试生产模型更好的方法”。

特斯拉发言人拒绝评论该公司的生产时间表。

马斯克去年曾告诉投资者，如果供应商未能按时完成任务，该公司可能会错过2017年7月的启动目标。

特斯拉在Model 3上花了很多钱，在政府奖励之前，Model 3的价格约为35,000美元。如果成功的话，这款轿车可能会使特斯拉超越汽车行业中的利基豪华品牌。

自2010年上市以来，特斯拉就没有盈利的一年，尽管该公司的市值现在为414亿美元，相当于日产汽车公司（Nissan Motor Co.）的水平，后者日前公布的利润为47亿美元。

马斯克对汽车，太空探索和清洁能源的大胆态度激发了投资者对特斯拉的热情，但持怀疑态度的人们正在等待观察，看看马斯克是否能够兑现其到2018年每年生产500,000辆汽车的承诺。

与2016年相比，这将使特斯拉的年产量增加四到五倍。特斯拉在第四季度生产了24,882辆汽车。

特斯拉在5月透露，已为Model 3缴纳了373,000笔可退还的1,000美元定金，突显了其在生产前的吸引力。该公司此后未更新该号码。根据美国电力驱动运输协会（Electric Drive Transportation Association）收集的数据，去年全电动汽车在美国的总销量仅为84,275辆。

进取的计划

知道Model 3时间轴的消息人士称它极具侵略性，特斯拉对汽车的设计进行了最后的更改使挑战更加复杂。这种设计调整可能会延迟生产，并在供应商返工工具和模具以满足新规格时增加成本。

马斯克在7月表示，Model 3的设计已经完成。他在五月初告诉股东，这款车将“易于制造”，并且不会因为复杂的设计而导致Model X SUV的生产延迟。

对于汽车制造商来说，出于各种原因，从装配，表面处理到安全性，对“成品”设计进行细微调整是一种常见的做法。

一位消息人士上周表示，Model 3的设计变更仍在进行中，这可能会阻碍正式投产。特斯拉拒绝评论该设计是否仍在修改中。

特斯拉之前为Model S轿车和Model X推出的产品的特点是生产延误和初始质量问题。

该记录表明，一些分析师对马斯克是否会在7月开始生产表示怀疑。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊（Brian Johnson）在1月3日的报告中写道：“我们假设Model 3的交付量为“ 17”，摩根士丹利的亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在1月19日的报告中表示，他希望Model 3能够“软启动”。推迟到2017年末。