田纳西州审查条款以收回大众的投资
（彭博社）-田纳西州立法者将审查州政府对大众汽车公司查塔努加工厂的数亿美元的激励措施投资，以及如果该公司的排放欺诈丑闻威胁到就业机会的话，将收回资金的规定。
参议院的一个小组计划在未来几周举行听证会，以了解对这家拥有2,400名工人的工厂造成的事务影响，该工厂生产帕萨特汽车，以及新SUV的扩展。小组委员会主席，共和党参议员沃森（Bo Watson）说，立法者将审查回扣条款和确定公司是否达到创造就业机会的承诺的方法。
田纳西州提供的诱使大众汽车工厂的激励措施，是南部各州最近几年提供的几笔大交易之一，这些交易涉及从日产汽车公司，丰田汽车公司和其他汽车制造商那里购买土地。沃森说，大众汽车的丑闻表明了为发展提供巨大帮助的州的脆弱性，并强调了问责制的必要性。
沃森说：“由于大众对其排放系统技术一直不诚实，因此我认为这是很公平的。”
大众汽车公司于2008年选择田纳西州取代阿拉巴马州和其他州，新建一个10亿美元的装配厂，以生产汽油和柴油动力的帕萨特轿车。为了吸引工厂，该州，查塔努加及其周围的汉密尔顿县提供了4.855亿美元的现金和税收优惠，州和地方官员说。
SUV扩张
去年，这家汽车制造商选择了一家工厂，斥资6亿美元从2016年开始生产中型SUV。为了扩大规模并承诺增加2,000个工作岗位，纽约州去年批准了1.658亿美元的赠款，外加多达1200万美元的培训费用，地方政府则提供5250万美元用于基础设施建设。
国家发展专员兰迪•博伊德（Randy Boyd）表示，虽然大众汽车已经履行了对首个激励计划的承诺，但如果汽车制造商未能遵守其扩张承诺，则将有保护和追回条款。
他说，田纳西州只有在公司产生费用并寻求报销后才发放补助金，如果大众公司在2022年7月之前没有保持工作承诺，则必须偿还一部分股份。
追踪并批评这种发展交易的华盛顿Good Jobs First公司的格雷格·勒罗伊（Greg LeRoy）说，田纳西州最初的激励措施仍然是同类措施中规模最大的，这一丑闻表明了各州面临的风险。
这家汽车制造商上个月承认，它在柴油车辆中安装了软件，因此，在实际驾驶条件下，达到实验室测试污染标准的排放量要高出许多倍。
步入正轨
该公司周四表示，由于预期会受到罚款，召回和美国销量下降的影响，大众汽车减慢了其在德国最大的发动机工厂之一的生产，并冻结了在该工厂提供汽车贷款的雇用。
博伊德说，大众汽车已经保证了查塔努加的扩张计划仍在进行中，最近的一次工厂访问表明，这项工作进展顺利，一半的资本投资已经投入或投入。
大众汽车发言人斯科特·威尔逊（Scott Wilson）拒绝评论该公司的扩张或立法听证会。
田纳西州州长比尔·哈斯拉姆（Bill Haslam）上周在纳什维尔告诉记者，他批准立法机关举行听证会。他说，他最大的担忧是该丑闻可能会阻碍大众汽车销售汽车的能力。
共和党人哈斯拉姆说：“我们敦促他们尽快将一切摆在所有人面前，以便现有客户能够理解将要采取的解决方案，并使大众汽车拥有明确的前进道路。”
赌注很高。田纳西大学2013年在诺克斯维尔进行的一项研究显示，该工厂创造了12,400个全职工作，年收入6.431亿美元，其中还包括供应商的活动，以及5,350万美元的税收。
对该扩展进行的审查预计，如果全面运营，它将每年产生3.726亿美元，拥有9,799个职位。
参议员沃森说，大众计划在查塔努加（Chattanooga）建造的新SUV可能是汽车制造商在丑闻发生后“节省的恩典”。
他说：“他们有很大的机会制造出具有吸引力的产品，并恢复一些公众的信心，某些行业的信誉，并在这里做到这一点。”
