如果在上海车展上亮相的大众C Coupe GTE概念车将被定位在帕萨特和辉腾之间。但是，无论它是否构建，该概念都为大众预览了一种新的，更高级的设计语言。

大众汽车品牌设计主管克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）表示：“ C Coupe GTE非常清楚地首次展示了顶级大众轿车的新面貌。”“这里展示的大众汽车设计DNA的进化将伴随我们在全球范围内以及新辉腾的途中。”

沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的新设计语言具有大量锋利的边缘，堆积的水平线以及使汽车看起来水平拉伸的细长元素。这些比例似乎预示了比当前的帕萨特更大，更豪华的汽车，肩线高且倾斜的温室增加了汽车的长度。

大众集团设计负责人沃尔特·德·席尔瓦说：“近年来，轿车发生了巨大变化。”“针对经典两门轿跑车的新型后端设计使他们更具个性。”

尽管该技术（包括动力总成）已经以生产形式提供，但大众汽车并未讨论该概念的生产机会。概念使用的模块化纵向矩阵或MLB平台也是如此。

C Coupe GTE概念车由连接到八速自动变速箱的四缸涡轮增压直喷TSI汽油发动机提供动力。集成在变速箱壳体中的电动机提供了额外的动力。电力存储在14.1 kWh的锂离子电池中。

-汽车周刊