本月销售最快和最慢的车型清单反映了2010车型年的营业额如何扭曲情况。但是，前十名中的大多数车辆都是非常受欢迎的车型。显然，所有这些都达到了我们的销售门槛，从而进入了榜单。

失败者无需设定任何门槛，几乎所有豪华名牌都占据着他们的地位。在某些仍在进行中的2009年代，这可能是个好时机。列表和规则如下。推动者

2010宝马X5：3天2010年丰田汉兰达：3天2010 Toyota FJ Cruiser：6天2010年福特F-150：7天2010年Mini Cooper掀背车：7天2010大众捷达SportWagen：7天2010年本田飞度：8天2010凌志ES 350：8天2010日产Altima：8天2010年丰田普锐斯：8天2010年丰田RAV4：8天

输家

2009梅赛德斯·奔驰ML63：395天2009萨博9-5：338天2009年萨博9-3轿车：329天2009年奥迪TT敞篷车：318天2009年GMC育空混合动力车：300天2009年奥迪TTS敞篷车：297天2009年雪佛兰Tahoe Hybrid：283天2009年英菲尼迪FX50：267天2009梅赛德斯·奔驰GL320 Bluetec：251天2009年奥迪S6：234天

关于列表

搬运者和失败者列表报告了从到达模型之日到买家签署最终文书之前，售出模型所需的平均天数。这不是您在其他网站上可能会看到的清单清单的日子。现在，我们仅关注2009年和2010年的车型年。

对于Movers，我们仅列出通过某个销售门槛的车辆，以淘汰限量版，正在逐步淘汰的车型或其他可能歪曲数字或以其他方式不正确描述受欢迎程度的因素。对于十大失败者，我们大幅降低了该门槛，因为低销量支持了失败者的主张，尽管它们也可能表明其他因素，例如逐步淘汰的模型。