实际上，您可以说塔塔公司（Tata）的最新成功很大程度上归功于这两家规模相对较小的豪华汽车制造商，塔塔汽车公司最近一个季度刚刚发布了净利润，而去年同期则是净亏损。

捷豹和路虎的销售量猛增，在美国增长了18％，最近一个季度全球产量增长了59％。

捷豹和陆虎目前的成功在很大程度上与福特汽车公司完全或部分开发的新车型有关。福特的领导层为流行的捷豹XK，XF和XJ的设计奠定了基础。曾在福特公司设计许多受欢迎的林肯概念车（包括林肯大陆车和纳威克罗斯）的人还负责了路虎的LRX概念车，该车款现在作为路虎揽胜Evoque几乎没有改变。

不久前，在天然气价格昂贵的时代，一些人认为捷豹品牌没有前途，而陆虎的前景也越来越渺茫。捷豹汽车从2005年到2008年的销售额下降了50％，原因是车型保持不变，就像奥迪和英菲尼迪这样的品牌正在复兴。在此期间，路虎的销量实际上一直在增长，直到2008年能源危机时销量下降了40％。

早在2008年，福特汽车公司本身并没有做得很好，因此决定以23亿美元的价格将这些品牌出售给塔塔汽车公司。请记住，福特在1989年以约23亿美元的价格收购了美洲虎，并在2000年以29.6亿美元的价格收购了路虎。如果不考虑通货膨胀，您无疑可以称其为大甩卖。

对于塔塔领导下的自上而下设计的捷豹或路虎，目前尚无定论。Land Rover的大部分产品在2009年都经过了翻新，而新公司将负责Evoque的成败。至于Jaguar，Tata计划在未来几年内将品牌扩展到三种型号，因此我们不必等太久就能看到Tata领导层将为新车带来什么。