Alpina将首次迅速扩展其阵容，包括6系列和7系列柴油版本，以及即将推出的X7大型SUV的高性能柴油版本。

巴伐利亚品牌生产经认可的技术人员在主要生产线上生产的经过改装的宝马，该品牌在3系列，4系列和5系列的柴油版本上获得了成功-并推出了首款SUV，柴油驱动的XD3，早在2013年。

现在，由一家专门从事财产法的德国公司上周发布的一系列专利申请显示，Alpina希望注册D7，D7S，D6S和XD7，这增加了将强力柴油发动机添加到更大型号中的可能性。公司的阵容。

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D7和D6型号对于Alpina来说是相对简单的选择，因为该公司已经生产了B7和B6，因此它已经完成了底盘和车身的改装。

发动机的选择更加复杂。可以想象，D6和D7可以坚持使用宝马740d xDrive中已经看到的宝马最新B57 3.0升双涡轮柴油发动机的改装版本，甚至可以使用已经被宝马使用的稍旧的N57改装版。 Alpina在基于5系列的D5中。

D7S和D6S的应用程序暗示了更强大的变体，这些汽车可能是首批搭载宝马新推出的四涡轮发动机的Alpinas。这是德国品牌有史以来最强大的柴油发动机，该3.0升发动机在750d xDrive中可产生394bhp和760Nm的动力-但是Alpina更具冒险精神的排气技术可能会进一步增加这些数字。

注册XD7的决定更具争议性，因为这表明Alpina将扩大其SUV系列-据说此举一直是该公司创始人Burkard Bovensiepen与他的儿子和现任老板之间激烈辩论的主题。安迪·博文西彭（Andy Bovensiepen）。

根据XD3的命名法，这款车很可能是即将推出的X7的版本-X7是揽胜揽胜的大型SUV，与7系列共享许多组件。宝马计划为汽车提供多种座椅配置，因此XD7也可能成为首款Alpina七人座汽车。

Alpina发言人否认注册意味着新车型正在计划中。“ Alpina车型名称的命名依据是将字母D和B与相应的宝马系列编号组合在一起的逻辑。我们希望在未来的许多年中继续使用该术语，为减少将来可能出现的任何复杂情况，在WIPO注册任何数量的模型名称是正常和安全的商业惯例。”

他补充说：“这显然并不意味着当前注册的那些型号名称反映了未来的型号计划；更多的是“更好而不是遗憾”。

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