底特律电气公司计划本月初在密歇根州普利茅斯的一家工厂开始生产源自Lotus Elise的电动跑车，最终在雇用100多名熟练的汽车工人的同时，将产能提高到预计的约2500辆。工厂的交易失败了，预计的需求和预期的订单都没有实现，高管对此也没有说太多。所有这一切都引出了一个问题：底特律电动汽车在启动之前就完成了吗？

克里斯·德莫罗（Chris Demorro）进行了更多调查，并就底特律电气公司的命运给了我们以下摘要。下面是它最初出现在Gas 2上的位置。

底特律电气公司因工厂交易推迟启动

尽管特斯拉跑车不再生产，但底特律电气公司希望填补埃隆·马斯克（Elon Musk）电动汽车制造商留下的莲花形空白。尽管公司高管对此充满信心，但重生的底特律电气公司已经陷入困境，未能与拟建工厂的业主签署协议。

这意味着重新贴标的Lotus Exige（便携式Lotus Lotus Elise的轿跑车版本）的生产也已被推迟，高管们没有给记者时间表。也没有提及底特律电气公司与中国汽车制造商吉利公司的合作关系，也没有提及他们明年计划推出轿车和掀背车的计划，这使得整个事情在生产甚至开始之前就显得有些动摇。谈论让公司走错路。

尽管声称0到60英里/小时的时间为3.7秒，最高时速为155英里/小时，但底特律电气SP：01看起来至少还有一年或更长时间。底特律电动车的标价为13.5万美元，似乎似乎想在电动车市场上竞争，但是等到他们下一个特斯拉敞篷跑车问世时，它可能会被称为Model R，可能正在上架。市场。

时间将证明底特律电气公司是否可以效仿特斯拉的发展道路，还是停留在埃隆的阴影下。

最初发表于：气体2。