本周，我们的随行人员对即将到来的劳斯莱斯Ghost提出了自己的想法，列出了必须驾驶的汽车清单，并在建筑和汽车生产之间建立了联系。

星期一

您听说过富裕吗？罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）一直在尝试通过一系列沟通来帮助我们理解这一概念，直到今年晚些时候推出新的Ghost。

我们最近收到了首席执行官TorstenMüller-Ötvös的公开信，现在有该公司设计师的视频。要点是，尽管劳斯莱斯与终极的财富和豪华水平有着长期的联系，但新车（像旧车一样）将是一个实用的驾驶提议，提供高水准，但与平均25万英镑的四门轿车买家一样有节制可能想要。

令我惊讶的是，新Ghost的设计师工作艰巨，仅仅是因为即将离任的模特是如此时尚和优雅。我喜欢那条长而自信的路线，可以延伸到汽车的整个长度。我还记得宝马的设计老板克里斯·邦格（Chris Bangle）告诉他，当他第一次在设计工作室里看到鬼魂时，他是如何感动的，因为它看起来很漂亮。我在网上看到，现在您可以以70,000英镑左右的价格购买健康汽车。那将是一次冒险，不是吗？

星期二

在电子媒体中，有消息称，捷豹路虎的新任首席执行官将取代拉尔夫·斯佩特爵士，将是前雷诺车队老板蒂埃里·博洛雷（ThierryBolloré），他于去年10月被解雇，显然是因为他与卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）距离太近且过于热心以牺牲日产汽车的利益来提升雷诺汽车的利益。他似乎也是电动汽车专家和零件供应专家，在东南亚和中国工作了很长时间。相反，这表明塔塔公司管理层未来对捷豹路虎的优先考虑。

消息传出后的几分钟，统计人员Jato Dynamics发布了一份新闻稿，概述了Bolloré的主要挑战之一：6月在欧洲，每辆电动车型仅售出1.7辆柴油车。同时，SUV的销量同比增长40％。那么，柴油重，仅SUV的路虎有什么解决方案？

星期四

在过去的一周中，我一直在整理一份从未曾驾驶过但愿意驾驶的汽车的清单。“但愿”是至关重要的一点：显然，如果您把整个汽车都算在内，那么我就会错过成千上万种汽车。

经过相当多的脑力训练，我只能想到我正在努力尝试的两个：原始的，由Climax设计的“蛋壳” Lotus Elite和1920年代的Austin Seven Chummy。我确实打算与Bromsgrove见面，看看我的Lotus专家伴侣Paul Matty，他的书上有一个非常不错的S2 Elite，但是一些无用的客户才花了6万英镑将其抢购一空。烦死了