梅赛德斯-AMG通过发布有关该汽车高级测试阶段的新图像和详细信息，打破了对延迟的Project One超级汽车计划的长期沉默。

1000马力以上的全轮驱动车型，其使用的1.6升混合动力V6混合动力车是梅赛德斯-AMG赢得冠军的2017 Formula 1赛车的模型，将仅使用“ One”名称进行生产。

该车原定于2019年初交付，但据了解由于工程方面的努力而推迟了该日期，其中包括使用汽油微粒过滤器使复杂的动力总成符合WLTP排放标准，而又不影响性能。

基于F1的发动机的空转速度（在比赛规格中约为5000rpm）也出现了问题。工程师的任务是使该装置以大约1200rpm的怠速正常运行，这被称为“巨大挑战”。

现在，测试已经超越了静态过程，而专注于测试轨道。该公司正在使用其Immendingen试验场，其目标是“达到公路车辆驾驶动力和性能的新高度”。

开发目标包括提供“在日常性能方面完美无缺”的发动机，并能够在全电动模式下单独运行长达16英里。目前尚不清楚这辆车是否能够在6秒内达到218mph的最高速度和0-124mph的概念性能要求。

测试将很快转移到纽伯格林，一旦调整完成，该公司很可能会尝试进行某种圈速记录。

One保留了2017年概念车的大部分设计。空气动力学功能的细微修改是可见的，并且可能会在生产前再次更改，跟踪测试的重点是校准活动的航空部件，例如百叶窗，前机翼和后扰流板中的出风口。

One的更多细节，包括其生产规格的发布，都尚未给出。但是，已经告知客户期望他们的汽车将在2021年“整个”交付。

仅将生产275个样例，现在全部已以227万欧元（206万英镑）的价格售出。

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