任何人通过垫子而不是电缆在汽车中为手机充电时，都会知道改变游戏规则的无线电动汽车的充电方式。没有插头，没有电缆，没有接口。

梦想是将垫子埋在您停放的地方或暂时停下的地方：房屋，公司，超市，直通车甚至是交通信号灯。

英国的TRL研究实验室的行为科学负责人Neale Kinnear博士说：“它有可能真正使充电不再是一件大事，”该实验室负责一系列电动汽车充电试验。

但是，实现这一梦想需要时间。水中的最新脚趾是一项政府支持的试验，将于3月开始，该试验包括在诺丁汉火车站外铺设五个垫子，以无线方式为10辆电动出租车（五辆LEVC TX黑色出租车和五辆日产e-NV200s）无线充电，并具有兼容的兼容性。 。出租车司机不必下车，而只是将队列打乱，在下一个滑行道上继续以11kW的速度充电。

诺丁汉市议员Sally Longford说：“如果运行良好且可靠，那显然是避免将车辆插入充电点的一种非常简单的方法。”“街上的杂物会更少，这将非常方便。”

感应充电非常简单。充电板中的振荡磁场在车辆接收器中以相同的频率被拾取，从而开始充电过程。那些以美国的Witricity为首的技术开发人员声称，即使接收器安装在骑行较高的SUV上，它的安全性和效率几乎与插接一样。

诺丁汉出租车将由英国电子专家Sprint Power使用Witricity的技术进行改装。该公司正在寻求开展翻新业务，主要针对电动出租车。

CEO Richie Frost预测私家车将紧随其后。他说：“它不会像电缆那样便宜，但是如果我有电动跑车，我会为此付出代价。”他认为，这甚至可能会改变电动汽车的设计：“这是基础设施的故事，比什么都重要。机会充电后，范围焦虑会消失，实际上电池会变小。”

从理论上讲，它也将减少对快速充电的需求。在未来，自动驾驶汽车也将成为必备条件。

目前，无线充电选项为零。宝马英国公司原计划在2018年将其用于530e插电式混合动力轿车，但该决定被推翻，目前的电池不支持它。在德国，价格为3205欧元（2700英镑）。