在新的后卫者揭幕之后，陆虎不再resting不休，三门90和五门110车型将在未来几年内加入更大的八座130车型。

在品牌介绍泄露后，Autocar于今年早些时候首次报道了该130，注定要在明年下半年揭晓，直到2021年推出。

尽管有该型号的徽章，它仍将与110共享其轴距超过3米的长度，这意味着不需要昂贵的平台扩展。取而代之的是，陆虎将增加汽车的后悬，使其最多可提供八个座位。它的长度约为5.1米，比110版本长342毫米，比BMW X7短约50毫米。

Land Rover尚未正式确认130的存在，但内部将其描述为该系列的“高级探险家”，针对喜欢旅行的活跃大家庭。

130将会提高高级后卫的价格，这符合陆虎（Land Rover）希望在高端，高利润率的越野车领域与梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）G级等车型建立4x4的愿望。它还可以帮助该车在中国和美国的流行，在美国，大型SUV比在欧洲更受欢迎。

Land Rover的特殊车辆运营部门正在研究超高规格模型，这可能是该部门各种高端Range Rover衍生产品的启发。这将使陆虎能够利用最新的梅赛德斯-AMG G63助力的大功率，高价格4x4的全球普及。

虽然将出现其他Defender变体，但现在可以理解，谣言的提取模型已从产品计划中删除。

人们认为，公司老板们无法负担起皮卡的开发成本，他们认为标准110和即将推出的130可提供足够的装载空间多功能性，而无需拆卸顶板并使舱室暴露于各种因素。

路虎在旧版Defender的整个生命过程中都制作了皮卡模型，一直追溯到原始的Series 1。