我想说的是2014年度欧洲最佳车型。

标致刚刚将其爱信采购的新型6速自动变速箱与其出色的1.2升e-THP三缸涡轮增压汽油发动机一起用于其308系列掀背车。

结果是，一辆汽车的购买价格比同等的柴油便宜，而且保险的价格也要便宜得多。公司汽车税的经济柴油费用不到其经济收入的百分之二，而且在现实世界中，其效率为45mpg。

它比柴油发动机还具有更好的礼貌，更精致，更易于驾驶，并且更快，更灵活且更具吸引力。

非常好。特别是308的这一版本证明了减轻重量可以对汽车的操纵性能产生多大的影响。

1.2 e-THP Puretech 130发动机比替代的旧1.6升VTi汽油轻25公斤-值得一提的是，它比标致的柴油发动机具有更大的优势。

与VTi相比，它的内部摩擦也减少了30％。在128bhp的转速下，它在功率和扭矩方面均超过了福特的1.0升Ecoboost三倍，甚至在牵引力方面也超过了宝马的1.5升Mini Cooper三缸。

在几乎所有紧凑型汽车中使用这种发动机，您将对其进行改进。在308中，您可以很好地证明标致的整个动态哲学。

突然，方向盘整齐了，因为转弯平衡得到了改善，侧倾率明显降低，方向盘变得更有意义。在较重的308发动机上，太容易了，不能以超速的速度过度工作前接触片，使汽车进入稳态转向不足状态，触发ESP，并使汽车的转弯线不必要地变得不整齐。

在此示例中，尽管仍然令人失望地缺乏转向反馈，但是转向响应和完全的横向抓地力都更高，这使得很难确切知道何时要添加太多的锁定。