对您公司的汽车清单有些诱惑。A5 TDI Ultra与A4和A6 Ultras并驾齐驱，是奥迪新的以车队为目标的低排放经济型柴油新系列中理想的两门车。

它仅以前轮驱动形式提供，带有一个变速箱，一套车轮和一个装饰级–所有这些对于德国高端汽车制造商而言都是非常简单的。这也意味着您可以在订单表上的错误方框中打勾，从而不会无意间在年度实物福利税单上增加100英镑-很好。

幸运的是，每辆奥迪A5 Ultra的额定二氧化碳排放量为109g / km，相对于同等价格的宝马420d，每辆BIK每年可节省40％的所得税，每年可为车队驾驶员节省370英镑。

A4，A5和A6 Ultras取代了奥迪品牌的“ TDIe”品牌低CO2特价产品，与普通的TDI相比，在更高的中间档位上使用更长的比率。

更关键的是，它们的发动机受益于新型高压燃油喷射和废气再循环系统，该系统可在比以前更宽的转速范围内提供最大161bhp的峰值功率，并且产生的扭矩更低（从295lb ft到280 lb）。 1750rpm。

奥迪对A5 Ultra的定价与标准的2.0 TDI SE相同。经济性和排放量从常规174bhp汽车的联合循环61.4mpg提高到67.3-，从120g / km提高到109-。同时，0-62英里/小时的加速要求仅需十分之一秒的时间。

考虑到这几乎是A5所能达到的普通和普通，因此它是一款优雅，豪华，帅气且非常值得信赖的汽车。

现在已经七岁了，确实度过了一段美好的时光。在这些人眼中，尤其是对于传统的双门轿跑车而言，A5仍然具有吸引力-尤其是由于其经典双门轿跑车外观的纯净性-并在机舱内欣赏时仍然令人印象深刻。

最新的梅赛德斯C级轿车可能会提高材料质量和丰富度的标准-但是最新的C级轿车还没有提供两扇门。相比之下，A5的缎面和镀铬饰面，亚光和亮面黑色塑料，柔软光滑的模制以及厚实的固体开关设备的混合效果绝不逊色。