阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在透露新的GTV轿跑车和8C后继车已从未来产品计划中删除后的一个星期，正式将其4C跑车从销售中撤回。

阿尔法·罗密欧发言人无法置评，但保时捷718 Boxster的竞争对手现在不再出现在阿尔法的配置器上，并且不在该公司上周第三季度收益报告中列出的当前和未来型号列表中。

4C一直努力在不可预测的跑车市场上站稳脚跟，去年在欧洲仅售出421辆。与此相比，同期售出的9943个奥迪TT和8202个保时捷718s。

上周，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）老板迈克·曼利（Mike Manley）告诉该公司的利益相关者，其未来的产品组合“已大大缩减，相应地减少了资本支出”。取消4C将为两款新SUV和Giulia轿车和Stelvio的更新版本腾出空间。

Tonale是两款新SUV中较小的一款，旨在进入竞争激烈且利润丰厚的紧凑型SUV市场。它将利用与其吉普车Renegade平台合作伙伴共享的混合动力系统获得动力，并且价格可与奥迪Q3和宝马X1竞争。

没有迹象表明阿尔法的母公司FCA与法国汽车巨头PSA之间的新合作关系可以促进进一步的跑车开发，因此不太可能在不久的将来出现4C的替代产品。

新的联盟是世界第四大汽车制造集团，但新任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）以采取大刀阔斧的削减成本措施以提高盈利能力而闻名。

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