这是经过大幅改装的2012年款汽车，不会躺下就死。新款路虎卫士的起源可以追溯到1948年最初的路虎概念，它配备了符合严格的EU5标准的新发动机，并进行了重大改进以提高精制水平。这项大修可以将Defender保留在展厅中至少到2015年。

新的2.2升单元取代了过境的2.4升柴油发动机，它配备了单个可变叶片涡轮增压器和新的Continental高压（1800 bar）燃油喷射系统。发动机获得了更新的油封和坚固的单质量飞轮。（大多数现代公路车使用双质量飞轮进行改进，但它们可能很脆弱）。尽管如此，新设备的功率和扭矩与即将淘汰的发动机相同。

还为防御者设计了定制的防污染系统。催化剂和微粒过滤器紧密安装在一起，整个组件被压入发动机舱，以确保昂贵的易损设备不会因严重越野而损坏。

重新设计的结果是“实际上发动机舱中的每个组件都已重新放置”。2012 Defender还获得了大幅升级的NVH套件，包括用于发动机的新隔音罩，更高效的消音功能和改进的密封性。

Defender系列有新的选装套件，包括1650英镑的Comfort Pack（包括空调，CD播放器，电动窗户和遥控锁）和1500英镑的越野套件（包括ABS，重型轮辋和MTR轮胎） ，牵引球和骑行保护栏）。Defender的整个产品阵容涵盖三个轴距和多达14种不同的车身样式。

比旧模型更好，但是除了真正的信徒之外，对于任何人来说仍然具有某种后天的品味。这个Defender比即将发布的模型更加种植，仍然需要对停机坪有所关注。对于习惯于现代公路车的驾驶员而言，它不仅通过间接转向感觉散发出神经质和不可预测性。