法拉利812 GTS是世界上功能最强大的量产车，在最后一辆法拉利V12蜘蛛365 GTS4首次亮相50周年之后就已经曝光了。

鉴于该车的核心特性，并且其F12的前身没有提供量产的顶级车，因此812 Superfast的敞篷版兄弟的到来相对令人惊讶。

GTS使用自然吸气的6.5升V12呼应了Superfast的规格，在8500rpm时可提供780bhp的功率，在7000rpm时可提供530lb ft的扭矩，最高时速为211mph。

法拉利表示，性能水平“非常接近” berlinetta，声称0-62英里/小时的时间不到3秒，而Superfast的速度为2.9秒。

这家意大利超级跑车制造商将812 GTS形容为“市场上最强大的量产蜘蛛，而且由于其可伸缩的硬顶，它也是用途最多的”。交付预计于2020年中期开始。

法拉利声称，折叠式金属车顶可以在14秒内以最高28mph的速度打开，并且不会影响车内尺寸。电动后挡风板（挡风板）也可以保持打开状态，从而使乘员可以享受V12的更多声音。汽车的后部经过重新设计，导致后轮拱失去了空气动力学导管。该缺点已通过在后扩散器上增加挡板来弥补。

为确保与双门轿跑车性能相同的其他调整包括使用后侧面顶部的通风孔将多余的气压引导至轮舱之外。

法拉利表示，它还专注于自上而下的改进，使乘员即使在高速下也可以通话。与LaFerrari Aperta一样，前挡风玻璃上角的两个小L形襟翼在后挡风玻璃上方产生涡流，避免了乘员头部后部过大的压力。

阿斯顿·马丁DBS Volante的竞争对手将在今年晚些时候上市销售，价格将比the812 Superfast高出11％。在意大利，尽管英国的价格尚未正式发布，但新机器的售价为356,000欧元（318,000英镑）。在英国，Superfast的售价为260,908英镑。

第一台V12蜘蛛166 MM是1948年推出的GT竞赛车，在1949年赢得了Mille Miglia和勒芒24小时耐力赛。迄今为止，血统中的最后一个是365 GTS4。

自365 GTS4起，前置V12架构就没有在法拉利的量产蜘蛛中使用，但已经推出了四款限量版特别产品：2000年的550 Barchetta Pininfarina，2005年的Superamerica，2010年的SA Aperta以及，最近是F60 America。