据了解，迈凯轮正准备在明年推出更快，更轻便的720S的“长尾”版本，而新的原型机经过测试似乎证实了这一点。

事实是：迈凯轮765LT以754bhp的单双成为超级系列赛的冠军

尽管此测试m子最初看起来是经过一些修改的标准720S，但具有讲故事的提示，包括“盖尼式”襟翼和相当大的前分离器。尽管在这种早期的m子中没有采用传统的长尾加长后端（例如在当前的600LT等车型上发现），但贴在胶带上的加长扰流板建议工程师在完成车身修整之前先进行测试。

迈凯轮尚未确认是否会在长尾模型中使用750LT名称，但今年早些时候，首席执行官Mike Flewitt告诉Autocar，从S到LT的功率增益将“至少”等于转向时的功率增益。 570S进入600LT。因此，预计将达到740bhp（750PS）的数字。

但是，他还表示，工程师们一直在努力摆脱LT型号现在期望的100千克重量，“因为我们首先制造了尽可能轻的720S”。预计迈凯轮仍然可以减轻相当大的重量。

沃金公司还努力寻找一种美学上令人愉悦的方法，以将600LT上看到的最顶部排气装置整合到720S的车身中-这是该原型所没有的。这表明尚未做出决定。

该型号的生产极限尚未确定，可能会在明年年中到达。“我们的一部分人希望像保时捷的GT车型一样保持开放性，”弗莱维特说，“但我们可能会将其限制为每门跑车和蜘蛛的750左右。”

阅读更多：

迈凯轮希望扩大阵容，超越新的GT车型

迈凯轮确认新的终极系列赛车

迈凯轮720S 2019评论

汽车新闻新车分享故事您和我们一样热爱汽车吗？直接将所有最佳汽车新闻，评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者，非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息，请参阅我们的完整隐私声明。