这是全新的第三代奥迪A3值得注意的是,这不仅是奥迪在英国销量最大的车型,也是全球市场上销量最大的主打车型,而且还因为它是大众集团首款采用新MQB平台的车型。

这个超灵活的平台将用于支持从超级主管到行政轿车的所有工作。不仅会多产它也带来了一种新的,更便宜和更有效的制造方式,允许不同的模型共享比以前更多的通用零件和生产设施。因此,期望能在几乎所有畅销的大众品牌车型中看到它。

我们正在测试中档运动型内饰的奥迪A3 2.0 TDI,并配备前轮驱动,标准17英寸合金,2.0升涡轮增压柴油机(现已大大减轻重量,并进行了改进,可产生148bhp的功率并改善排放),以及可选,£1480七速S tronic双离合器“ auto。

内饰水平是通常的SE,Sport和S系列,除SE外,所有其他产品均降低15mm的悬架作为标准配置。但是,可以免费删除此选项,而采用标准的暂停设置,而这正是我们正在此处测试的版本。

很好。乍一看,最吸引人的实际上是整洁的线条和简单的人体工程学。毫无疑问,我们的测试车的高规格配备了完整的导航系统和皮革内饰以及其他可选配饰,这些都在高端感中起到了作用。但是,即使是基本体系结构也会引起高级吸引力。座椅可能会更具支撑性,但除此之外,A3易于穿着舒适,直观易用且在各个方面都感觉牢固。

那些担心后排乘客空间的人无疑将等待今年晚些时候问世的五门车型。这款三门车型的后排座椅和形状合理的365升行李箱非常适合(如果没有例外)。

即使A3仍然是无菌驱动器,动力也得到了改善。特别是在低速行驶时,骑行更为顺畅。A3对较大的垂直闯入物以较高的速度有些不安,但即使在弯弯的道路上并且涉及弯道力量,A3仍然可以种植但可以忍受。根据这一早期证据,删除运动暂停是一个不错的举动。按照典型的奥迪标准,车身控制有些松软,但是它从来不会让人感到不安,毫无疑问,这对于获得良好的乘坐舒适性来说是一项非常公平的交易。