它是Alpina的新型范围内翻盖，实际上是BMW 7系，带有一点额外的咕，声，更大的扭矩，定制的内饰和一些非常整洁的21英寸合金轮毂，这些车轮不再包裹在泄气保用轮胎周围。

这辆车是Alpina首次调整宝马4.4升双涡轮增压V8发动机的机会，这本身并不是什么弱项。但是这次翻新是一次全面的翻新，甚至可以扩展到该区块中使用的不同金属。

Alpina还重新映射了ECU，并增加了许多额外的冷却器-仅在前价之后增加了四个新冷却器-来控制发动机，中冷器，液压系统和变速箱。顺便说一句，自动变速箱的规格没有任何消息，但是考虑到经过调整的引擎数据-500bhp和516lb ft-如果内部零件是常规的BMW套件，我们会感到惊讶。

B7重达2吨，因此制动器也进行了升级；该规格通常适用于宝马的超重型装甲车。

阿尔皮纳（Alpina）真正创造的是奔驰S63 AMG的竞争对手，而宝马本身似乎不愿制造这种汽车。性能惊人，以0-62英里/小时的速度要求4.7秒，最高时速-令人难以置信的174英里/小时。

快速。真是可怕的迅速。好的，所以如果您在怠速时踩油门，可能会有最微小的延迟。但是，例如1500rpm，巨大的扭矩激增已经使您超越了英国的法律限制，并达到了仅在高速公路上使用的速度。感觉就像热的Merc一样快-考虑到双涡轮增压器提供的巨大推动力，我想说的更多。

请注意，这仍然是一辆大汽车，所以不要以为它不会重达2吨，而是会把它扔掉。B7有四个底盘设置，但两个极端（舒适性和运动性加）分别使人感到不适，使人感到不适。

中间的两个设置更有效，但是B7感觉敏捷，却感觉就像是一辆大型敏捷汽车。不要指望5系列的吸盘性。尽管在前进时确实可以很好地加重，但是转向在笔直向前的方向上也有点模糊。