我必须说，我有点担心危险的未来。在10或20年的时间里，我可能太不协调，太老了，无法照顾，但现在看来，情况并不那么好。

保险公司海军上将做了通常的注意事项，并发现只有799辆福特格拉纳达斯在流通。或至少在我们的道路上。好吧，这总是发生的：曾经是街道家具，最终由于自然的浪费和生锈而变得稀有。这不是砰砰砰的声音正在消失：只是他们成为经典。应该发生的是，您将继续使用下一代被忽视且被忽视的2000年以后的电机。

像本田思域这样的东西，经常受到您的喜爱。2001年的Civic 1.4i行驶112,000英里，作为不需要的经销商零件交换，费用为295英镑。它拥有那些巨大的睁眼大灯以及一些与年龄相关的化妆品标记和敲门声。那就是物有所值。

相当于丰田的是花冠。1997年的1.6 GS仍然可以胜任工作，特别是在475英镑的价格上，实际上这似乎很昂贵，但是如果它永远不会崩溃，那就是加油的情况。

我在这里要指出的是，这些都是在现实世界中证明自己的完全可靠的方法。但是，下一代潜在的冲击力并不理想。一位读者写道-我将保护他的身份-他最近花了很多时间交付租用汽车，而在磨损方面，他所经历的并不是很好。显然，租车确实过着非常艰苦的生活，但它们是19盘汽车，寿命不超过10周，行驶里程小于1500。

因此，让我们从现代i10和本田Jazz上的一些磨损地毯开始。更为严重的是，福特Tourneo Courier在3500英里处点亮了服务灯。烦人的事是福特福克斯上的冰冻触摸屏，而对雪铁龙C4仙人掌来说，反复刺激警报是一种刺激，尤其是对邻居而言。驾驶员的车门开关不能在Mini Countryman上使用，因此必须将其卡住，并且爵士和三菱欧蓝德上的错误轮胎气压警告令人惊讶。

我们的卧底记者签署了“ 10到15年内最好的运气来买一个啤酒”。他有一点。现在，汽车变得不必要地复杂了。令人不安的是，他所驾驶的汽车是全新的，并且已经显示出故障的迹象。我花了一段时间与一家主要的保修供应商Motoreasy合作。他们具有真实的统计数据，可以识别屡犯可靠性的人。也许我很快会告诉您一些真实的故障故事。