有必要按比例观看更新的沃尔沃S80。这辆车永远不会成为汽车驾驶员的最爱。但这对于那些很少开车离开高速公路的商务司机可能是有必要的，因为他们需要到达目的地。

尽管具有SE规格，DRIVe的零售价为22,245英镑（我们的测试车的皮革装饰和加热座椅的价格增加了1450英镑），使其仅比Mondeo或Insignia贵两三千英镑。

但是，由于尺寸较小的1.6升涡轮柴油发动机，其抽头功率比典型竞争对手要少。但是，目前为DRIVe提供了极具竞争力的租赁费率，以及二氧化碳排放量仅为129g / km的积极税收效应。

这款S80实在是陷阱陷阱中的行人，但一旦滚动，则107bhp发动机便会产生惊人的肌肉。80mph步态舒适，最高（第五）比率经充分判断，足以使汽车的行驶速度在60mph至80mph之间，而不会发生齿轮交换。

其他令人印象深刻的方面包括光滑的“框式”和顺畅的离合器动作，发动机和机舱的改进，令人印象深刻的标准配置立体声和气候控制以及跨洲范围的承诺。即使行车电脑显示40.5mpg，它仍能预测710英里的航程。

尽管在高速公路上行驶很长一段路，它的定居点令人印象深刻，但大部分时间（至少在英国），DRIVe不断对路面产生反应。

它甚至在合理的表面上轻轻地跳动，跳跃和撞击。持续不断的（如果适度的话）躁动的背景，在急速的高速公路雨水中，汽车偶尔会感觉好像需要被哄骗才能直行。在很多时候，这些反应是令人反感的，而不是灾难性的，但它们与S80的行政举止基本上是矛盾的。

但是，正是在更苛刻条件下的转向响应削弱了这款S80。在从M3到M25的快速扫地机上，随着锁的开启，（轻型）转向失去了大部分感觉。