保时捷正在考虑开发全电动Panamera。德国品牌托马斯·弗里穆特(Thomas Frimut)产品线负责人告诉我们，剥夺新Panamera汽油发动机的计划。保时捷不希望与Taycan进行内部竞争：市场人士认为，这些车型具有不同的目标受众。

在对澳大利亚版GoAuto的采访中，托马斯·弗里默斯( Thomas Freemuth)解释说，正在考虑第三代保时捷Panamera的全电动版本，并明确表示这家德国公司的市场营销人员正在试图猜测几年内将需要哪种汽车。

保时捷并不担心为Panamera通电可能会损害对Taycan的需求-Fremuth说，这些车型的尺寸和市场定位有所不同。

目前在欧洲，Panamera销量中多达60%是混合动力车，因此家庭电气化迫在眉睫。

保时捷高级经理已经确认，更新后的第二代Panamera除了拥有560马力的4S E-Hybrid外，还将有两个插电式混合动力版本。其中一个将是基础，第二个将是Turbo S E-Hybrid，将是该阵容中效率最高的，并创造了动力纪录。

保时捷Panamera处于生命周期的中期，因此这家德国公司有时间考虑家庭发展的不同选择，评估其他车型的销售情况-电动Taycan和第二代Macan电动跨界车。已经宣布，将来718系列的紧凑型跑车可以转换为电动牵引。