将在柏林，阿姆斯特丹和迪拜进行测试。

消防车制造商罗森鲍尔(Rosenbauer)最近推出了三款开创性的电动消防车，称为“革命技术”(RT)，不久将在柏林，阿姆斯特丹和迪拜开始进行真实世界的客户测试。到现在为止花了三年时间。

插电式混合动力RT(实际上是 EVEV型)已于今年早些时候展示。它由沃尔沃遍达(沃尔沃集团的一部分，还包括沃尔沃卡车和沃尔沃客车)技术提供动力，因此它应该与电动客车一样可靠。

“混合坦克消防车在操作战术优势，装载选择和消防设备方面远远领先于现代标准车辆，并且在各个方面都具有革命性意义。”

“驱动技术，车辆结构，可操作性和连接性尤其具有革命性，使RT非常适合未来消防部门的日常任务。”

标准电池组相对较小-50 kWh(也有 100 kWh选件)，但它应足以在短距离下工作。电池电量耗尽后，就会有一个柴油发电机，就像传统的增程电动汽车一样，它可以提供电力。

据报道，采用双电机全轮驱动(总功率360 kW)，RT的加速速度与具有1000 HP发动机的机场救援和消防车一样快。

RT也已准备好为绘图点供电。它可以同时为多个外部设备(例如风扇或潜水泵)供电，总功耗高达18 kW。灭火水泵通过发电机或增程器(柴油机)电动操作。

罗森鲍尔的电动消防车“革命性技术”(RT)规格：

· 50 kWh电池组(标准，550千克)或100 kWh(选件)

· 沃尔沃遍达电动传动系统

· 双电动机全轮驱动(每个轴一个电动机，每个都有两个变速箱)

· 全轮驱动

的系统输出功率高达360 kW(490 HP)，最大输出功率为50,000 Nm，这是一款六缸柴油发动机，其输出功率为200 kW(272 HP)，并带有发电机

· 直流快速充电可达150 kW(对于100 kWh版本，一小时可达到50-80%)

· 输出功率高达18 kW

· 宽2.35 m和长7.30 m，轴距为3,800 m(也可用于轴距为4,100 mm和4,400 mm)，高度为2.90 m

· 总重量18吨