日产汽车刚刚对Navara进行了一些小调整，并在2020年的最新更新中对其进行了升级。虽然这不是最根本的变化，但日产汽车实际上更专注于改进皮卡车的底盘。从更清洁的涡轮柴油发动机和更好的制动力，到新的信息娱乐系统和更高的悬架，日产确实忙于改进Navara。

让我们从日产为皮卡所做的不太明显的变化开始。像其前任一样，熟悉的前面板设计仍保留在2020年的改款中。但是，新功能是LED大灯上的黑色镶嵌物使Navara焕然一新。然后是17和18英寸尺寸的新型合金轮毂设计。

但是，2020 Navara上最明显的变化可能是其更新的后悬架。有了它，皮卡的后部现在高了25毫米，这可以帮助越野和有效载荷的事情。此外，日产表示，改版的后悬架还提高了纳瓦拉的载货能力。由于采用了四轮盘式制动器，从而消除了后鼓，因此Navara的动力也更好。

日产不仅为Navara进行了一些外部改动，还忙于在机舱内进行升级。内部的问候者是一个名为“ Nissan Connect”的新型8英寸触摸屏信息娱乐系统。据Nissan称，它具有用户友好的界面，Apple CarPlay附带的功能以及可远程控制Navara某些功能的连接服务。

借助一个应用程序，驾驶员可以锁定车门，检查油位，甚至可以找到停放车辆的位置。除此之外，Navara的机舱在很大程度上与以前相同。

在引擎盖下，欧洲规格2020 Navara由2.3升涡轮柴油发动机提供动力。日产汽车声称其最新版本的163和190 PS版本均符合6d排放标准。日产表示，由于增加了双涡轮增压系统，该系统在入门级车型上的动力传递也得到了改进，该系统最初仅在功率更大的车型上可用。

与之前一样，2020 Navara配备了日产的智能移动功能套件。这些功能包括：智能环视监视器，智能紧急制动，上坡辅助系统和下坡控制。

全新的日产纳瓦拉(Nissan Navara)将首先在欧洲上市，并最终在未来几个月内推向其他市场。