早在2006年，Sven Decoux就以DucatiMonster 900为基础制造了他的第一台定制摩托车。三年后，他继续建立了一家二手自行车经销店，名为SD Motors，同时继续了他的一笔过的业余爱好。然而，看到他的机器倾向于吸引大量积极反馈，他于2014年创立了Barn Built Bikes。

该车间的入门项目是基于BMWR850的加扰器，后来在SoulFuel的2015年登上了领奖台。 Classic Boxer Sprint，一年一度的赛事，在比利时的Francorchamps举行。为了满足客户的需求，Decoux随后与另外两名摩托车手一起参加了他的两轮冒险之旅。

截止到今天，三人组以令人叹为观止的产品组合而引以为傲，该产品组合拥有比您想象中更多的杰出杰作。为了让您更好地了解这些雄心勃勃的家伙到底是干什么的，我们将快速查看他们在杜卡迪可怕的Monster S4系列中使用2002年的模型所完成的工作。

毫无疑问，捐赠者是野兽的地狱。凶猛的L型双DOHC庞然大物使Monster S4处于运动状态，它具有近乎现代的气门机构，压缩比为11：1。这款令人讨厌的液冷机械具有真正的916cc排量。它由具有50毫米(2英寸)节气门体的Marelli电子燃油喷射套件提供。

四冲程磨机能够以8,750 rpm的转速提供101 hp的功率，并以7,000 rpm的转速提供68磅英尺(92 Nm)的破碎扭矩。动力通过六速变速箱达到链条终传动，使杜卡迪的动物能够以123 mph(198 kph)的速度在11秒钟内跑完四分之一英里。其最高速度额定为149 mph(239 kph)。

管状钢格架的任务是将整个结构固定到位。它的正面由43毫米(1.7英寸)的昭和倒叉支撑，在另一端配有完全可调的Sachs单震和铝制后摇臂。在前部，双320毫米(12.6英寸)的制动盘和四活塞卡钳，在后部装有一个245毫米(9.65英寸)的单个制动盘和两活塞的制动钳，可确保制动力。

就BBB独特的Monster S4而言，工作人员通过调整油箱拉开了序幕，以实现永恒的美学。该模块是手工成型的，并重新装回到框架中。此外，车间还对S4的副车架进行了改装，以适应定制的皮革座椅，该座椅可舒适地容纳两名乘客。

新的副车架还装有一个Motogadget M.unit，用于处理自行车的电子设备。在前面，您会注意到Gilles Tooling提供的一系列售后剪辑，以及新鲜的LED大灯，可保持复古外观。车把磨损来自Motogadget目录中的更多组件，例如，杆端转向信号灯和一个时髦的数字仪表。

最重要的是，比利时三重奏组配置了标准轮毂，为倍耐力橡胶拥抱的Alpina车架腾出了空间。他们着手安装后部安装的脚钉，以确保更积极的骑行姿势。另一方面，当这辆自行车到达Barn Built的家门口时，那种甜美的Akrapovic消声器就很容易买到。好吧，那不方便吗?