Kamui Kobayashi在勒芒24小时耐力赛中将丰田置于领先位置
从六月开始推迟,今年更多比赛将在黑暗中进行。
小林可梦伟把丰田公司的第7号车厢上PO文件位置上周五的凝聚和reschedu勒d勒芒的被关押24小时耐力赛没有观众,由于冠状病毒大流行。
日本老将确信冠军连续第四宝乐对在萨尔特电路一个晴朗的早晨,但他短3分钟14.791秒在TS050 2017年创纪录的下降混合动力汽车。
小林在新Hyperpo最快圈速乐会是3:15.267。
“说实话,一利特乐有点失望,因为在我的第二次尝试,似乎我能打破我的纪录,”他说。“不幸的是,我有一圈德乐泰德[对于超出轨道限制],所以我只好停下来。我已经赢得十分之七,这已经打破了纪录,所以这是一个很大的耻辱。”
丰田汽车是第88届赛事中LMP1类别中唯一的主要制造商,并且在2021年新超级跑车时代之前,勒芒在TS050混合动力车的最后一次郊游中赢得帽子戏法的最爱。
世界耐力的艰苦的亮点CA乐NDAR去年吸引了25万观众。
Kobayashi尚未赢得冠军,在过去两年中,同胞中岛一树(Kazuki Nakajima)与八号车队队友塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)站在领奖台上,获得亚军。
排名第8的丰田汽车,以中岛先生为首,这次获得了第三名,而Rebellion Racing的1号R13 Gibson赛车位居第二。
美国人古斯塔沃·梅内兹斯(Gustavo Menezes)在起义期间的时间是勒芒(LeMans)的非混合动力LMP1汽车记录。
Rebellion的3号车排在第四位。
中岛是由经验丰富的瑞士队友布埃米,WHI今年再次合作文件新西兰人布兰登哈特乐Ÿ内容替换西班牙人阿隆索。
小林遗体旁边英国的迈克·康威和阿根廷的何塞·玛丽亚·洛佩兹,乐经过八年的六场比赛的世界耐力锦标赛系列aders。
周五的30分钟hyperpo乐在四类周四初步排位赛后排名前六-会话功能59所进入的23。
只剩下五在比赛LMP1的类别条目也有两个全FEMA乐船员。
标致老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)从6月开始推迟比赛,比赛将于周六格林尼治标准时间1230举行。
由于日期较晚,因此将近一半的比赛将在黑暗中举行-比6月中旬多了3小时40分钟。