斯柯达将Scala变成了微型保时捷Boxster Speedster。

Slavia带有倾斜的靠背，两人座机舱和开放式顶棚，与它所基于的实际舱口相距很远。它也不出售，也永远不会出售。

Slavia是斯柯达(Skoda)一系列学生设计概念车中的最新款，紧随Mountiaq ute和Sunroq敞篷车等实验的脚步。

除了其独特的外观(斯柯达称其为1100 OHC原型)外，Slavia的内部也更加舒适。

驾驶员和乘客坐在水桶座椅上，舱壁上装饰有两只刺绣狮子，并装有升级的立体声系统。

自然地，四点式安全带，独特的装饰件以及在Speedster整流罩下的空间可容纳两个斯柯达电动踏板车。

Slavia的动力来自常规Scala中使用的1.5升汽油发动机。它产生110kW的功率，并通过七速双离合器变速器为前轮提供动力。

学生概念与引擎一起与量产车共享其车轴，转向和电子架构。

当然，它将不会很快在陈列室中提供。这些学生概念是一次性的工具，而且一直都是。

“连续第七年，我们的学生通过计划，设计和制造一辆令人印象深刻的一次性汽车，证明了我们内部培训的高水准，”斯柯达学院院长阿洛伊斯·考尔(Alois Kauer)说。

“我们使他们能够与我们各个部门的专业人员一起设计理想的汽车。”