虽然我们仍然为福特尚未将Ranger Raptor带到美国而感到难过，但福特刚刚推出了2021 Ford Ranger Tremor，这是一款越野型的版本。Ranger Tremor比FX4越野套装更强大，这意味着它是“美国有史以来最越野的工厂制造Ranger”。

Tremor越野套件增加了悬架，重新设计的前转向节和32英寸的Continental General Grabber A / TX全地形轮胎以及17英寸的磁漆轮毂，结合起来可提供9.7英寸的离地间隙-比0.8英寸大基本的Ranger SuperCrew 4×4。悬架还通过FOX 2.0单管减震器进行了升级，该减震器带有后背式油箱和液压回弹限位器，特别调整了震动并调节了前后弹簧。

与基础Ranger相比，前悬架行程增加到6.5英寸。后悬架行程增加到8.1英寸。

2021 Ranger Tremor还获得了一个框架安装的钢制前打击板和车身底部防滑板，后锁差速器，具有四种驱动模式的地形管理系统以及跟踪控制功能。Tremor的牵引力控制系统也已重新校准，以提高砾石的加速度和牵引力。

Ranger Tremor还具有一个安装在仪表板上的六开关辅助电源，额定负载分别为25安培，15安培和10安培，以及三个5安培的开关，用于控制绞车，灯光和空气压缩机等附件。

引擎盖下的Ranger Tremor由2.3升EcoBoost发动机提供动力，功率为270马力，扭矩为310磅-英尺，与10速自动变速器相配。它还标配4×4和电子锁定后差速器。

Tremor越野套件可在具有SuperCrew 4×4配置的XLT中型和Lariat 2021系列高级Ranger卡车上使用。该套餐价格为4,290美元。生产将于明年年初开始。