说说您对GLE Coupe的风格会有什么看法，这种“入门级” AMG变型在曲折时会带来很多乐趣。

在2021梅赛德斯- AMG跑车GLE53是令人惊讶的乐趣，但我需要造型的方式进行第一次。不管你的感受是什么在交叉-跑车-在这里路演我们喜欢称他们为“coupeovers” -我们都同意，新GLE53跑车是很多更好看比前代GLE43跑车。这在一定程度上要归功于这样一个事实，即旧的GLE最初并未考虑到双门跑车的设计，而新一代是这样。新的双门轿跑车的车顶线条更时尚，比例更好，整个后端看起来也更好。

梅赛德斯只提供AMG形式的新款GLE Coupe，而GLE53则配备了必不可少的Panamericana格栅，该格栅具有激进的前保险杠，车身彩色的轮拱，四边形排气嘴和一个小巧的扰流板。我的GLE53测试车以1,515美元的Designo Diamond White颜色完成，看起来不错，但不够特别，无法保证标价。

轿跑车的动力总成与普通的GLE53 SUV相同，因此与AMG的其他53徽章车型相同。它配备了3.0升直列六缸发动机，配备涡轮增压器，电动增压器和EQ-Boost 48伏轻度混合动力系统，可提供额外的21 hp和184 lb-ft。总输出功率为429 hp和384 lb-ft，该发动机与9速自动变速箱和全轮驱动匹配。与该引擎的所有其他应用程序一样，GLE53中的I6流畅且响应迅速。(梅赛德斯引用了5.2秒的0到60英里/小时的时间，这感觉很保守。)这款GLE53具有$ 1,250的Performance Exhaust系统，它的声音适量，发出一些大声的砰砰声。

虽然GLE53标配21英寸轮毂，但它的价格为$ 2,750交错宽度22s，前轮尺寸为285 / 40ZR22，后轮尺寸高达325 / 35ZR22。这些巨大的车轮包裹在横滨Advan Sport夏季轮胎中，赋予GLE53侵略性的姿态，既是汽车的最好也是最坏的部分。让我解释。

正如您可能从车轮尺寸上推测的那样，GLE53的行驶可能会非常不稳定，尤其是在密歇根州的恶劣道路上，但是在舒适模式下，空气悬架确实起到了很好的作用，甚至可以吸收最坏的颠簸和坑洼。比公路行驶更糟糕的是，公路上发生的电车行驶，尤其是在崎rough的路面上。当我沿直线行驶时，我必须比平时做更多的转向校正，尽管启用自适应巡航控制和转向辅助功能并不那么烦人。

但另一方面，坦率地说，这辆SUV在弯弯曲曲的道路上有多么出色。宽轮距和粘胶层使抓地力大增，而GLE53始终能够在可变全轮驱动系统上站稳脚跟，能够在轴之间分配扭矩。当您走出弯道时，动力几乎是立即可用的，并且九速变速箱可在快速换档时启动。您可以在转弯时携带如此之多的速度-比您预期的要快得多。

为了帮助阻止其5,300磅重的重量，这款GLE53配备了2,500美元的AMG高性能制动系统。GLE53的标准装备是配备2活塞卡钳的15.8英寸前转子和配备单活塞卡钳的13.6英寸后转子，但此可选设置增加了6活塞前卡钳，并将后盘尺寸增加了1英寸。城镇周围低速行驶时，刹车非常不稳定，车轮上积聚了大量的灰尘，但是在快速行驶时增加的制动力非常受到赞赏。

我通常会强烈反对带有简单全黑配色的内饰，尤其是在像GLE Coupe这样具有前瞻性的汽车上，但这款测试车至少具有$ 4,800的独家Nappa皮革选件，带有对比色缝线和$ 160的灰橡木饰边哑光效果。看起来不错，GLE内部的所有东西都是高质量的。座位很舒适，特别是具有按摩功能，这是2,100美元的Energizing Comfort Plus套装的一部分。Coupe的倾斜车顶意味着您获得的货物空间比标准的GLE SUV少，但数量却不那么多，而且后部的头部空间和腿部空间仍然很大。MBUX仍然是我最喜欢的信息娱乐系统之一，GLE53获得了一些出色的AMG特定的显示和设置。

这款GLE53配备了大量的可选功能和包装-窗户贴纸上确实有22个额外费用的物品-其中一些是必需的，其中一些是轻浮而愚蠢的，但我都喜欢。售价为1,950美元的驾驶员辅助套件加上了诸如上述自适应巡航等有用的主动安全功能，而绝对必要的售价为500美元的泊车辅助套件则增加了360度摄像头系统，其中包括漂亮的俯视图。

选项列表中最荒谬的物品可能是$ 350的Magic Vision Control(花式挡风玻璃刮水器)和$ 200的MBUX Interior Assistant(移动式室内照明灯)。但我最喜欢的选择是$ 180的加热和冷却杯架套装。这听起来似乎毫无意义，但就像加热的扶手一样(恰巧是此GLE53上单独的1,050美元包装的一部分)，一旦使用它们，就永远不会想要没有它们的汽车。

一旦达到测试价格，就很难对这款GLE53有多好。虽然GLE53 Coupe的起价为77,550美元(含运费)，已经比普通的GLE53高出4,150美元，但最高价格为104,564美元。诚然，它几乎有所有可能的选择，但是对于配备六缸发动机的中型SUV来说，这仍然是很多问题。再说一次，如果您想要一台V8，那么603马力的GLE63 Coupe在选件之前的起价为$ 117,050，甚至更贵，所以...

GLE53 Coupe最接近的竞争对手是BMW X6 M50i和保时捷Cayenne S Coupe。X6 M50i具有双涡轮增压V8发动机，比GLE53的功率高出近100倍，但启动时的成本却比梅赛德斯奔驰高10倍，行驶性能也不佳。另一方面，Cayenne S比GLE53驾驶起来更锐利，外观也更好一些，但是保时捷的基本价格超过90,000美元，而且装备不如AMG出色。

GLE53是我目前使用的双门轿跑车垃圾的首选。它是同类产品中功能最全面的车辆，如果选择正确，价格也不算天文数字。当然，人们可能不理解您对时尚的跨界轿跑车的选择，但是至少您会笑到最后。