随着宝马准备推出新的插电式混合动力车型以及宝马i4和iX3等全电动汽车，以加强其电动化战略，该汽车制造商发布的销售数据表明，宝马电动汽车的需求正在蓬勃发展。

到2020年为止，该公司总销售额的7.9%为插电式混合动力或纯电动汽车。IHS Markit的汽车注册数据还显示，宝马是德国第二大最受欢迎的插电式混合动力和电动汽车品牌，占2020年1月至2020年5月间在德国注册的所有新插电式混合动力和电动汽车的12%。仅次于大众汽车，后者在德国的插电式混合动力和电动汽车市场上占有17%的份额。

然而，在美国，2020年售出的宝马汽车中有4.5%是插电式汽车，低于市场平均水平的5.1%。在欧洲，宝马领先于竞争对手，与大众一起，在2020年占电动市场的10%。这使宝马领先于拥有9%市场份额的特斯拉，但这并不奇怪，因为特斯拉只销售电动汽车。就结合PHEV和EV的全球电气化市场而言，特斯拉毫不奇怪地以22%的市场份额遥遥领先。另一方面，宝马拥有7%的份额，但是毫无疑问，当今年晚些时候从宝马iX3开始对电动汽车的猛烈冲击时，这一份额将会增加。

在BMW i3的仍然是一个强大的卖方，占全球紧凑型电动车销售的百分之八，但它不能澳特舒尔的日产Leaf(15%)或大众E-高尔夫(19%)。到2020年，最受欢迎的紧凑型电动车是雷诺ZOE，占有28%的份额，这是一个巨大的增长。

至于宝马最受欢迎的电动汽车市场，挪威占了巨大的市场份额的85%，其次是英国(12.4%)，德国(11.2%)和美国(4.5%)。除美国外，2020年宝马电动汽车的销售份额高于内燃机汽车。到2023年，宝马将其电动汽车范围扩大到25种。其中一半以上将完全用电。