丰田发布2021年Yaris Cross的更多照片
我们生活在跨界时代，汽车制造商开始将越来越多的标准乘用车变成准SUV。丰田公司是90年代RAV4的跨界趋势的先驱，就是这样的汽车制造商，它正全面进入第二波浪潮。
他们只是对我们所有人(不是所有人)都感到惊讶，因为他们推出了Toyota Corolla Cross，但是几个月前，他们实际上还推出了一些有趣的东西：Yaris Cross。是的，基于Yaris的小型B-SUV。
现在，丰田表示，Yaris Cross可以在其日本本土市场上供客户使用，他们刚刚发布了更多有关该新车型的图片以及更多详细信息。
我们一直在检查Yaris Cross的照片，发现外观很有趣。在Yaris Cross的设计上，丰田显然是相当前进的，因为它针对年轻的目标市场，着眼于车辆的城市化设计美学。一些更有趣的细节包括更大的进气口和前部夸张的表圈，衬砌着车轮拱罩的黑色包层，升高的行驶高度，黑色的车顶以及整体呈方形的外观。
内部非常现代，非常年轻。丰田当然拥有一些主要的设计元素，例如仪表板，用于内门把手的两层面板以及车窗控制装置。
货舱对于Yaris Cross来说是一件大事，而丰田则专注于产生大货舱。丰田汽车表示，雅力士十字架拥有一流的货舱空间，在降低甲板的情况下，能够吸收约390升的燃油。Yaris Cross是丰田的首款跨界车，其后排座椅分开为40/20/40。
Yaris Cross有两种不同的动力装置选择。第一个是自然吸气的1.5升M15A-FKS，而另一个是同一发动机的混合动力版本。不寻常的是，116 PS混合动力单元的动力不及具有120 PS的自然吸气动力单元。功率单元连接到CVT，可以选择2WD或4WD。4WD系统还根据地形具有不同的模式设置。
Yaris Cross具有一长串标准连接功能，但是整个列表的重点是Toyota Safety Sense，因为Yaris具有诸如碰撞前安全，低速加速控制，紧急转向辅助，自适应巡航控制，自适应远光灯，等等。这也是丰田汽车首款具有自动泊车辅助功能的SUV。
丰田还发布了Yaris Cross的燃油消耗量：他们说，前轮驱动混合动力版每升燃油能够达到30.8公里。
Yaris Cross现已在日本上市，但业内有传言称该车型可能在泰国发布。如果丰田确实决定在泰国生产Yaris Cross，那么就有可能将其出口到其他东盟市场，例如我们的市场。
在菲律宾市场上，作为新推出的卡罗拉十字架下方的B-SUV，这会是一个有趣的模型吗?
