越野一直是零摩托车DNA的一部分。十年前，Zero正式进入市场时，它推出的前两种型号是街头友好型S和双运动DS。几年后，FX enduro出现了，这使制造商可以涉足市场上最重要的细分市场。

自那时以来，公司的产品阵容不断发展，现在总共包括九种型号，最近又增加了一对以性能为导向的型号SR / F和SR / S，以及首款以冒险为灵感的自行车DSR Black Forest。此时，所有零零失踪的都是巡洋舰，但这似乎与该品牌的发展方向无关。

根据最近提交的商标，Zero似乎正在努力通过现在已获得FXE和DSR / X名称来加强其越野斜线摩托车越野赛的存在。在DSR中添加X使得整个“越野赛”非常明显，但是FXE末尾的E不太清楚-这是公司字母中的新字母，因此我们没有参考点。我们很确定这并不意味着“电动”，也许它代表“ Enduro”?

Zero过去曾有过合适的越野摩托车模型，而MX则可在2010年代初上市。DSR / X和FXE的加入将有助于使产品多样化，并使该品牌在细分市场中更具侵略性。

毕竟，随着KTM，Husqvarna和Honda等大型假发通过越野车门进入电动领域，这家总部位于加利福尼亚州的公司希望向他们展示谁是电动自行车的老板。此外，由于对非公路用车型的浓厚兴趣，美国摩托车的销售正在蓬勃发展，而难题的各个部分正逐渐融合在一起。

我们必须密切关注“零”，看看接下来会发生什么-我们可能肯定会知道“零DSR / X和FXE”会早日实现。