请记住，这只是西欧，因为在整个欧洲大陆，电动汽车的销量仍然微不足道。

早在2018年，中国就成为全球最大的电动汽车市场，一年内共售出120万辆EV和PHEV。看起来它将增加自己的领先优势，但是现在至少在2020年前几个月，欧洲显然已经超过了它。

马蒂亚斯·施密特(Mattias Schmidt)是德国的一位汽车行业分析师，他认为西欧，挪威，冰岛和瑞士的电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量要比中国多。在欧洲市场购买的电动汽车总计达500,000辆(231,000辆PHEV和269,000辆EV)。

这比2020年迄今在中国购买的总和多14,000倍。中华人民共和国的买家购买了108,000辆PHEV和37.8万辆，总计486,000辆。不过，必须说，在电动汽车销量方面，中国仍然领先欧洲(378,000比269,000)。

所有这一切可能也归因于中国2020年第一季度的电动汽车销量与2019年第一季度相比下降了57%，这在美国也是如此，美国在同一时期购买的新电动汽车数量下降了33%。同时，欧洲(其主要电动汽车市场按销售的汽车数量计算的是德国和荷兰)指出，销售增长了44%，并且在可预见的未来，这种上升趋势还将继续。