这种电池即服务计划大大降低了新电动汽车的购买价格，并提供了其他好处。

汽车制造商迫切希望像科技公司一样受到对待。如今，他们比功能强大的数字和硬件更热衷于宣传屏幕尺寸和驾驶员辅助设备。制造商也在为某些设施每月收取月费的可能性大打折扣。凯迪拉克(Cadillac)借助其超级巡航(Super Cruise)驾驶辅助装置做到了这一点，宝马(BMW)则提出了针对某些功能(例如加热座椅)使用基于订阅的模型的想法。现在，中国电动汽车制造商蔚来汽车走的更极端。

Nio在其国内市场上提供了一个新的电池即服务计划，简称BaaS。想法是，客户可以在不使用电池的情况下购买新的电动汽车，然后以单独的月租费订购。这样可以将新车的购买价格降低7万元，约合10,100美元。但是，没有电池的电动汽车与可以在淋浴间使用的潜水艇或吹风机上的电动窗一样有用。

蔚来汽车已经在中国建造了143个电池交换站。

至于最重要也是完全必要的电池，一个70千瓦时的电池包每月将花费980元人民币，折算后约为140美元。其他容量和价格也应可用。

更换电池似乎是一个疯狂的主意，但是它确实具有一些重要的好处，包括为电动车所有者提供一些选择。如果他们想将来升级到更大的电池，他们可以毫无困难。他们也不必担心电池会随着时间的推移而变质，也不会担心续驶里程的减少。最终，由于电池退化不再是问题所在，因此汽车转售价值可能会提高。

电池订购不一定适用于其他汽车制造商，因为并非所有电动汽车都具有可互换电池组。考虑到Nio的汽车(包括EC6，EC6和ES8SUV)的设计。该公司拥有与该技术相关的1200多项专利，并在中国建造了143个电力交换站。迄今为止，Nio已经完成了超过80万次电池更换，因此很显然，这是一种可行的技术，并且可能会在世界其他国家流行。