除兹维考外，ID.4也将在其他三家工厂生产(中国两家，美国一家)。

今天，2020年8月20日，大众汽车在德国茨维考 正式开始批量生产其紧凑型全电动SUV Volkswagen ID.4。

这款车尚未完全发布(首映时间定于9月下旬)，除了仅显示第一个ID.4装置的片段外，我们没有在上面的视频中捕获任何图像。

ID.4是Zwickau中继ID.3之后的第二个基于MEB的电气模型。很快(几个月内)它将在中国的另外两家工厂生产，从2022年起还将在田纳西州的查塔努加工厂生产。这将使我们总共有四个针对该特定模型的工厂。

这些中国工厂是：

· 上汽大众在安亭的工厂计划从2020年10月开始每年生产300,000辆基于MEB的BEV(预生产已经开始)

· 一汽-大众在佛山的合资企业，还计划每年生产300,000辆基于MEB的BEV

最初，只会生产ID.4的后轮驱动版本(稍后将介绍全轮驱动版本)。范围将超过500公里(311英里)的WLTP。

ID.4规格：

· 顶级版本的WLTP范围超过500公里(311英里)

· 阻力系数为0.28

· 后轮驱动或(后)全轮驱动

· 基于MEB平台

大众汽车集团计划到2024年底在电气化方面投资约330亿欧元，其中包括大众品牌的110亿欧元。到2025年，仅大众汽车品牌的BEV制造业产量将达到150万辆电动汽车。

兹威考工厂从纯冰汽车转变为纯电动汽车，通过12亿欧元的投资，将为集团生产6款以meb为基础的车型(每年33万辆)。