一项新的研究预测，如果只有四分之一的电动汽车是电动的，美国将节省数十亿美元的气候和健康支出。

坦率地说，这种节省是惊人的。

电动汽车即将问世，但是如果在美国道路上只有25%的汽车已经是电动汽车呢?好吧，现在有一个研究。

西北大学的研究人员试图找出，如果电动汽车的普及率在2014年时占所有在用汽车的25%左右，该国每年可以节省多少费用。分配的货币价值基于未来在气候和健康损害方面的预期成本，其中还包括农业损害。一个化学-气候计算机模型使用来自排气管排放的数据来查看它们如何影响大气化学，然后将该数据与EPA的另一组数据结合起来，显示空气质量如何影响健康。

当计算机进行计算时，结果令人震惊：美国每年将节省170亿美元。同样，这不是一次性节省，而是每年节省。

而且更令人印象深刻的是，节省下来的资金无需承担任何可再生能源投资。相反，假设的电动车队从2014年的能源基础设施获得电力。电动车车队将使空气中的二氧化碳排放量估计减少了2.5亿吨。

在更具侵略性的情况下，所有汽车中有75%是电动汽车，而可再生能源则更为突出，这表明每年可节省700亿美元。

当然，在本研究预计采用率达到25%的六年后，电动汽车几乎不是常态，我们还有路要走。但是在2014年，特斯拉Model 3并没有出现，雪佛兰Bolt EV或其他许多电池驱动的汽车也没有。此外，与2020年可用的加油站数量相比，2014年的充电基础设施规模很小。在这十年中，随着更多汽车制造商对基础设施进行投资并推出少量新车，我们可能会开始看到真正的转变电动汽车。