源自一级方程式的动力总成以前被称为“一号工程”，处于最终状态，可以进行全面的轨道测试。

将用于赛车顶级梯队的发动机变成适合公路车的发动机并非易事。但这就是梅赛德斯-AMG与One一起要做的。现在，动力总成的最终迭代已准备就绪，可以进行高速测试。

梅赛德斯-AMG周二宣布，经过一段时间的延迟，One赛车已经进入关键的测试阶段。完成最后的工程工作后，最高级别的Project One 经理批准了以全功率测试汽车的准确测试：准确地说是1,000马力。不仅是一辆测试车，还有几辆。很明显，自从我们上次在2018年看到超级跑车测试以来，One已经取得了重大进展。

对于一级方程式赛车圈之外的人来说，坐在超级跑车中间的是涡轮增压的1.6升V6发动机，配有四个电动机。这是本赛季每个周末为公司的F1赛车提供动力的确切部件，而梅赛德斯在最近几年一直占据着主导地位。这也有助于它让刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)驾驶汽车取得胜利，但是无可否认，德国车队的动力装置已经全部清理完了。

疯狂的是，噪音从F1汽车转化为One街车。视频在超级跑车上飞来飞去时提供了一些音频片段，在大奖赛赛道以外的其他地方听到的声音令人着迷。Mercedes-AMG强调这是一项艰巨的任务。除了以最佳性能运行外，One还必须以全电动模式运行。当汽车爆炸时，F1赛车并不是地球上最安静的机器，因此在设计时可以认真考虑一些实际上可以满足生产标准的事情。

一直以来，高性能测试使工程师也可以在复杂的主动空气动力学系统上工作。由于工作量很大，该公司希望确保One兑现其处理承诺。

在AMG自己的试验场进行了测试后，车队计划将超级跑车带到“环”上。那就是纽伯格林。``One''的交付预计将于2021年开始，每架的成本为272万美元。没关系，因为到目前为止已经提到了全部275辆汽车。