Bus2Grid正在探索空闲的电动公交车是否可以支持电网。

在伦敦北部的一个汽车库中启动了一个名为Bus2Grid的为期三年的新的带有电动公共汽车的V2G试验项目，称为Bus2Grid。拥有28辆电动客车(BYD-ADL)，这似乎是世界上同类最大的V2G项目。

通过特殊的双向充电器，每条总线可提供高达40 kW的功率(每个电池组300 kWh)，根据需要可提供高达1.1 MW的功率。

诺森伯兰公园公园的车库使用近100辆电动巴士，这表明每个仓库的电势潜力高达几兆瓦(伦敦每个仓库的平均公共汽车数量约为120辆)。

建造这样一个“虚拟发电厂”的主要思想不仅是要降低仓库的高峰需求，而且主要是在夜间支持电网。

重点是：

· 测试中心的软件和技术验证

· 伦敦仓库中28辆e-bus的V2G功能可用于商业运营

· 针对V2G资产的综合聚合服务

· 网格服务和调度安排的试用

· 解决V2G市场进入壁垒的业务模型和技术案例研究

根据Bus2Grid的数据，拥有约9000辆汽车的公交车队，100%的电气化将为150,000多个家庭供电。

几年前，第一批电动公交车在伦敦投入使用，现在在各种路线上共有240辆电动公交车。

Bus2Grid并不是一个商业项目，因为对于企业而言，基本上租用电动汽车的电池容量还为时过早。

我们认为，未来5-10年内电气化规模将越高，建立商业V2G系统越容易。