中国的通用品牌LDV在电动ute竞赛中有望击败Toyota HiLux和Ford Ranger，有消息称首款EV双室驾驶室将于2021年在新西兰推出，该公司的澳大利亚分支机构也在为我们的市场进行研究。

这款全电动汽车将于明年上半年投入生产，并将于2021年第四季度在新西兰上市。最大的新闻是，澳大利亚的首次亮相也将出现在电池电动主力汽车上。

LDV隶属于新西兰和澳大利亚的不同分销商。整个沟渠都由大湖汽车分销商(Great Lake Motor Distributors)处理，总经理安德鲁·贝利斯(Andrew Bayliss)对媒体说：“在商用车领域处于领先地位并引领电动汽车充电是我们很高兴庆祝的事情。”

在澳大利亚，LDV由Ateco(Ram和Maserati的名声)处理，该组织的发言人告诉CarsGuide，该组织正在“努力完成在澳大利亚推出电动ute所需的过程”。

“作为LDV的澳大利亚分销商，Ateco集团积极参与有关未来产品的讨论。但是，在任何车辆进入我们的市场之前，澳大利亚也要遵守严格的ADR规则和法规，因此我们现在正在通过这些流程进行工作，”他说。

虽然目前传动系统的细节仍然很少，但LDV确实在电动商用车方面拥有一些经验。例如，目前正在布里斯班进行试验的EV80面包车可提供近200公里的续驶里程，并将在90分钟内充满电。

话虽如此，我们预计T60电动车将首次亮相，它将以2020年成都车展上展示的LDV / Maxus皮卡概念为基础。

该车最引人注目的是首次亮相了一个全新的大型前端，这显然是受美式卡车的启发而来的，它的水平格栅是由两个垂直的LED DRL条带框起来的，正如中国PEV拍摄的这些照片所证明的那样。

考虑到该概念车在前格栅上有两个恢复点，并且已经装配了一组矮胖的BFGoodrich全地形轮胎，因此该中国品牌显然也专注于越野能力。