信不信由你，将马自达(Mazda)放在地图上的旋转式发动机不是日本设计。这家位于广岛的汽车制造商在NSU依靠德国人，他们自己从1920年代Felix Wankel构思的设计中汲取了灵感。快进了大约40年，马自达推出了Cosmo Sport。

从那里直到1990年代基于JC的模型，旋转式和Cosmo都在髋部连接在一起。但是，马自达却停滞不前，因为销量充其量是惊人的，而RX系列在跑车和调校场景中的吸引力更大。然而，Cosmo的铭牌还远未结束。马自达的营销材料充满了旋转引擎经典之类的过去辉煌，直到今天，这些汽车仍然令人着迷。

“自学成才的3D画家”安德森·托马佐尼(Anderson Tomazoni)向Cosmo Sport Series II和双转子Wankel通过渲染隐藏在引擎盖下致敬，而且正如预期的那样，原始设计已完全变成了另一种动物。

唇形扰流板补充了黑色的保险杠装饰件和喇叭形的轮拱，黑色的油漆还美化了安装在翼子板中的后视镜，大灯挡板，后保险杠和行李箱盖扰流板。在后部，四分割LED尾灯和相当肥的排气管将其引向了家。牌照上的红色斜条纹表示我们正在处理Kari，日语为临时车牌。

一组十辐轮圈，倍耐力P-Zero粘性橡胶贴在每个角上，黑色门把手和MAZDA刻字以及黄色烤漆上的黑色窗框使这款Cosmo Sport成为现实看得见的景象。不是Bosozoku，也不是Shakotan或Kaido赛车手。这是一个真正独特的设计，并且鉴于Series II的稀有性，我们很高兴在制作此渲染过程中没有汽车受到任何伤害。

马自达所说的II系列在1968年至1972年之间运行，并装有0813发动机。只生产了833单位，而两转子的Wankel用来产生128马力和103磅-英尺的扭矩。