日产370Z放弃了其在美国市场上的softtop变型。日产汽车已经确认，从2020年车型年开始，该跑车将仅作为轿跑车提供。由于它是Z的更昂贵，更重且驾驶乐趣更少的版本，我们不能确切地说我们会错过370Z跑车。

在2019年的最后一个车型年中，敞篷跑车的起价为42,815美元，比2019 370Z轿跑车的起价高出11,830美元。至少对我们来说，敞篷车棺材中的最后一个钉子是，它只能配备七速自动变速箱(双门轿跑车标配六速手动变速箱)。日产汽车发言人告诉C / D，该跑车将继续在加拿大销售。

到2020年仍将保留的Z硬顶车型包括标准370Z，功能更强大的370Z NISMO，以及带有传承灵感的外观套件的50周年纪念版。2020年的轿跑车起价为30,985美元，而50周年纪念版的起价为2,600美元，NISMO起价为46,685美元。

如果您像许多其他狂热者一样对新一代Z感到不耐烦，很抱歉我们没有更多信息可提供。最近，我们从日产全球设计总监阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)那里听到，他提到Z的替代品已经存在，但并未详细说明。自从目前的Z于10多年前首次问世以来，日产汽车一直未透露下一个Z的发展情况。我们希望至少能看到一辆概念车在未来一年左右的时间内预示Z的未来，但我们不会屏住呼吸。