更新的梅赛德斯-AMG E 63现已上市销售，与旧款车型一样，具有相同的挑战性双涡轮增压V8发动机。

梅赛德斯已经透露了改版版AMG E 63 S的价格。该车现在在英国发售，轿车的起价为98,370英镑，庄园的起价为100,370英镑。预计第一批货物将在今年秋天到达。

更新后的AMG E 63 S遵循了最近修订的E-Class进入展厅，进行了一系列化妆品和技术更新，使其与最近修订的Audi RS 6 Avant和改款的BMW M5保持竞争力。

向购买者提供的是最新AMG E 63 S – Night Edition Premium Plus旗舰版规格的装饰级别。标准装备包括20英寸合金轮毂，全景天窗和黑色光泽的替代品，用于标准汽车的后视镜盖，外部饰面和排气口。

车内有一个新的运动方向盘，一个LED环境照明系统和一对AMG品牌的运动座椅。梅赛德斯还安装了MBUX双屏信息娱乐系统的更新版本，该系统具有一对12.3英寸的屏幕-一个用于仪表盘，一个用于汽车的媒体和导航。

由于这是旗舰车型，因此可选配件很少，而且相差甚远–尽管梅赛德斯确实提供了室内装饰饰面和广泛的调色板选择，其中包括一系列金属和缎面选择。扩展彩色面漆的价格从685英镑起，攀升至1,795英镑。

改款Mercedes-AMG E 63 S：发动机和动力传动系统

更新的AMG E 63 S由与即将上市的型号相同的双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，其输出功率为604bhp，扭矩为850Nm –足以使该轿车的0-62mph时速为3.4秒，最高时速186mph。但是，遗产模型稍慢一些，0-62英里/小时的时间为3.5秒，最高速度为180英里/小时。

欧洲买家还将获得该发动机的失谐版本，扭矩为563bhp，扭矩为750Nm。动力系统的动力减弱，使该轿车在0-62英里/小时的时间内行驶3.5秒，最高时速为155英里/小时。庄园共享相同的最高速度，但又慢了0.1秒，达到62英里/小时。

两款发动机均通过九速自动变速箱将动力传递至所有四个车轮，并且与改款前的车型一样，均具有“漂移模式”，可将100%的发动机动力引导至后轮。

改款Mercedes-AMG E 63 S：底盘和安全技术

就像旧车一样，这里有全面的机智技术，可以帮助降低所有动力。标准E级的升级包括自适应空气悬架，巨大的排气孔和钻孔盘式制动器以及后轴的限滑差速器。

梅赛德斯还安装了先进的三级牵引力控制系统和动态发动机支架，可以根据发动机承受的负载量来改变其刚度。最后，对于赛道运动爱好者来说，还有一个可选的碳陶瓷制动套件。

改款还为E 63带来了一些额外的驾驶员辅助系统。这是先前模型的半自动驾驶系统的更新版本，该系统不再需要驾驶员摇动车轮来通知系统他们正在注意道路。新的方向盘是电容式的-握住它可以提供足够的反馈。

买家还可以获得梅赛德斯的主动限速辅助系统，该系统可以根据交通标志，弯道和路口自动调节汽车的巡航控制系统。新型E 63可以在线获取交通数据，并在前方出现堵塞的情况下使汽车减速，甚至在汽车的雷达无法看到之前也是如此。