我们之前试驾过2.0L版本的风神A60，它建立在“消化吸收”的整车工艺和“拿来主义”的动力系统之上，机械素质更像是合资自主的产品，在同级自主品牌里并不多见。不过，轩逸换代后还留下了轩逸1.6经典款(其实就是老轩逸继续卖)，A60 2.0的价格就跟它有重叠。所以，售价门槛降低到8万元区间的A60 1.6，更像是给消费者一个“物美价廉”的实惠选择，才是真主流选择。但是，看似“超值”的背后，它那相对优秀的本质会不会大幅度缩水呢?拿着2.0L CVT车型的标准，我们再来试驾1.6L车型，眼见为实。

2.车型由来

风神A60是东风第二款利用合资企业资源开发出的车型，整车技术几乎完全照搬老款轩逸，“动手术”的地方比风神S30要少得多。先期推出的2.0L版本，机械方面的成熟在意料之中，已经获得了我们的好评。老款轩逸有1.6L和2.0L两种配置，风神A60在轩逸的基础上开发，推出1.6L版本也是情理之中的事。

3.外形观感

1.6L和原来的2.0L在外观上几乎没有任何区别，唯一的区别是1.6L车型的尾部找不到排量标识，也没有CVT的标志。总的来说，它还是那种中庸得不能再中庸的外貌。看来东风并不想将1.6L和2.0L车型的定位拉开，它的价格和配置我们在文章最后会详细介绍。

4.外形细节

虽然外形摆脱不了轩逸的影子，但细看风神A60，能找到不少属于东风自主设计的元素，前脸、雾灯、轮圈都没有明显模仿的痕迹，原创性值得认可，与原本来自轩逸的车身线条都很搭配。

5.发动机与变速箱

打开1.6L版本的发动机舱，我们同样看到了发动机罩上日产的Logo。与上一代轩逸相同，1.6L版本的发动机代号HR16DE，最大功率86kW，最大扭矩153Nm。搭配的是同样来自日产旗下的4AT变速箱。风神全系的动力系统完全照搬老轩逸，连参数都没有变化，实际的动力效果在下页详解。

6.动力表现

相比2.0L版本的“丝般顺滑”，1.6L日常驾驶时的动力感受就只能用“平顺”来形容。低速时加速能力比较充足，随传随到，感觉不像是1.6L发动机的水平，加速力道略胜于花冠1.6L。不过，在时速80公里以上时，再加速还是会暴露出小排量的劣势，此时加速能力又回到了1.6L车型的正常水平。1.6L版本应付城市驾驶没有任何问题，如果经常要高速超车，显然底气不足。

由于只有4个挡位，这意味着发动机的转速变动范围要比5AT、6AT大一些。值得一提的是，驾驶员在不断变换节奏开车时，几乎察觉不到4AT在换挡时的顿挫，只能通过发动机起伏的声线变化来判断是否换挡，如果非要在鸡蛋里挑骨头，那就只能说它在1、2挡切换时，稍微有点点“动静”。深踩油门时，变速箱的降挡反应属于中等偏快的类型，即便是连降两挡也不会拖沓，加速过程平顺线性，让人有一种在开CVT的错觉。这款变速箱的的平顺性，跟丰田的4AT大致处于同一水平。

7.底盘表现

风神A60沿用了轩逸的成熟底盘，前麦弗逊后扭力梁在同级非常常见，因而的操控感受几乎完整保留了轩逸的风格。转向圈数比较多，也没有什么路感可言，滤震中规中矩，碾过破损的水泥路面，会显露出几年前日系家用车普遍存在的单薄感。偏软的悬挂在弯道当中的支撑不足，弯道当中的侧倾明显大于老款思域，也略大于花冠。当经过较大起伏路面时，悬挂有些拉不住车身。可以说，这套底盘与操控无缘，但是延续了以往原型车的舒适特性，轻松的操作却可以让人很容易上手驾驶，很适合日常在城市里开车。

8.内饰设计

内饰方面我们同样找不到与2.0L车型的区别，贝壳式的座椅和丰富的储物空间一应俱全，除了内饰设计以外，多功能方向盘、自动空调、AUX/USB音源接口等各项装备和配置几乎与2.0升车型(除尊贵版外)相同。由此可见，A60 1.6L和2.0L的主要区别就是动力系统了。

9.价格与购买建议

价格方面，1.6L车型的价格全面低于2.0L车型11.8万的起步价，根据价格不同，2.0L车型上常见的刹车辅助后视镜加热、座椅电动调节、真皮坐椅方向盘、导航、蓝牙、多功能方向盘、智能钥匙、驾驶室车窗防夹、自动空调、自动内外循环在1.6L车型上要么全系没有，要么被酌情减去。而定速巡航、侧气帘则只有在2.0L高配车型上才可以见到，与1.6L无缘。

不过，跟这些配置相比，动力系统是造成价格差异的最主要因素。1.6L尊贵型AT比配置相近的2.0L豪华型CVT便宜了一万多元，可见1.6L+4AT的动力组合不仅技术成熟、维护费用低，而且售价也更实惠。另外，1.6L车型还提供了2.0L车型所没有的手动挡版本，售价进一步拉低。

10.新车评网结论

优点：

基于技术仍算先进的日产轩逸，底子好;

外形沿用2.0L车型设计，有一定原创度;

1.6L动力系统成熟，匹配平顺，容易驾驶;

座椅保留了日产贝壳式设计，舒适度高;

配置不比2.0L车型差很多，性价比更高;

储物空间非常丰富，便利好用;

整体的舒适配置高;

缺点：

外形设计不够时髦;

侧倾明显，激烈驾驶信心不足;

后排靠背不可放倒，不能灵活扩展尾厢空间;

底盘滤震很一般，影响舒适性;

方向盘三九点的人机工程略有欠缺，抓握不就手;

品牌影响力不足，售后网点少。

风神A60 1.6L版本的推出，主要目的并不一定是为了提供一个特别廉价的入门车型，而是在保证舒适性享受的同时，为注重油耗和后期费用的那部分消费者提供一个更加经济实惠的选择。相比科技含量更高的2.0L车型，1.6L+4AT的组合更为成熟，有利于大幅度拉低售价。而配置上，1.6L高配车型却与2.0L相差不大，如果不注重动力，只想兼顾享受与实惠，选择1.6L则更加理性。

风神A60拥有跟老轩逸有百分之九十的相似度，这点是它在同级自主品牌的特别卖点。不过这也让买家在考察风神A60时变得犹豫——因为轩逸在全新换代时还留下1.6排量经典款，使得风神A60的价格差距变得不到2万元。所以，我们对风神A60的最终评价为“值得推荐”，同时2.0排量的结论也改为“值得推荐”。