A123的名字又回到了中国。

万向集团宣布,其子公司万向A123将向大众汽车集团供应EV电池。

这笔交易涉及价值超过14亿美元的电池,但没有宣布时间表。

“ WanxiangA123确认为大众集团EV电池供应商。订单达到> $ 1.4B。”

万向A123是一家电池公司,以美国A123系统(于2012年破产)的资产为基础,并于几年前被万向收购。

目前尚无交易细节,但Moneyball已于几天前暗示。超过100亿日元(14.3亿美元)的订单金额基本相同:

“#WanxiangA123确认为大众#EV#电池供应商。订单达到>¥10B,#China媒体援引未具名的内部消息来源。此前,大众表示,它正在认证#CATL和#Guoxuan之后的第三家本地电池供应商。”

万向A123向大众集团供应电池

大众汽车似乎正在中国寻求进一步的多元化,今年又收购了两家电池供应商-国轩高科技股份有限公司和现在的万向A123。

· 欧洲(从2025年起超过150 GWh):LG Chem,三星SDI,SK Innovation和CATL,以及与Northvolt联合建立的工厂

· 中国(到2025年也可能超过150 GWh):CATL加上国轩高科技有限公司,现在也包括万向A123

· 北美:SK Innovation

*至少在第一批电动汽车中,大众汽车还使用松下电池。

由于A123系统公司以其LFP(“纳米磷酸盐”)电池而闻名,所以问题是万向A123是否还将提供LFP类型的化学试剂,或者它们是否成功扩展到其他类型?