2021 Chevy Low Cab Forward Truck：新的6.6升V8 L8T汽油发动机与老款L96相比
早在2月，通用汽车管理局就第一个报告说6.6L V8 L8T发动机即将在Chevrolet Low Cab Forward卡车上使用。首次在全新的2020年雪佛兰Silverado 2500 HD和3500 HD皮卡中推出，后来在3月宣布为2021年雪佛兰 Low Cab Forward卡车使用的新型L8T发动机，比6.0L V8 L96发动机提供更大的动力和扭矩。它取代了。现在，我们将仔细研究这两个引擎的比较。
当安装在Chevrolet Low Cab Forward卡车上时，6.6L V8 L8T在4,500 rpm时可产生350马力，在3,800 rpm时可产生425磅-英尺的扭矩。与即将上市的6.0L L96 V8相比，马力提高了18%，峰值扭矩提高了14%。所使用的变速器是具有锁止转换器和超速档的六速6L90-E Hydra-Matic(RPO代码 MYD)。
同时，在Chevrolet Express货车的引擎盖下，6.6L V8 L8T发动机产生401马力和464磅英尺的扭矩，与即将淘汰的6.0L L96 V8相比，马力增加了17%，峰值扭矩增加了24%。在那个特定的应用中。
6.0L V8 L96是发动机的老主力，可产生297马力和372磅-英尺的扭矩。但是，它不是最密集的，也不是最有效的。相比之下，6.6升V8 L8T是全新的现代卡车发动机。
也就是说，新的L8T有一个缺点，即缺少L96最初提供的气态变型(CNG / LPG)。就是说，鉴于L8T具有更高的压缩比，当提供这种配置时，它应该能够很好地运行气体燃料。
提醒一下，由于通用汽车和五十铃汽车之间的合作，雪佛兰Low Cab Forward系列车辆是一系列中型卡车，目前已经跨越了两代人。新的L8T发动机预定用于3500和4500型，而LCF系列中的其他型号包括4500HD / XH和5500 HD / XD柴油。五十铃还提供了3500和4500型柴油发动机。雪佛兰LCF系列的旗舰产品是6500XD LCF柴油，这在技术上是完全不同的，更大的卡车。
