戴姆勒股份公司扩大其全球生产网络，并计划在俄罗斯建立其第一批乘用车生产。在莫斯科西北约40公里处的Esipovo工业园区，将建立灵活生产的SUV和E级轿车。戴姆勒将在新的生产设施上投资超过2.5亿欧元，首批汽车将于2019年离开装配线。

“俄罗斯对于梅赛德斯-奔驰和具有吸引力的增长市场具有战略重要性。这就是为什么我们在Esipovo工业园区建立新工厂来扩展我们的全球生产网络的原因，”梅赛德斯-奔驰汽车，生产和供应链管理部门委员会成员MarkusSchäfer说。“通过建立本地生产基地，我们不仅可以更接近俄罗斯客户，而且可以增强梅赛德斯·奔驰汽车的国际竞争力。”

凭借广泛的销售网络和广泛的车型，梅赛德斯-奔驰连续第四年成为俄罗斯汽车制造商中最畅销的高级品牌，2016年。俄罗斯仍然是奔驰在欧洲的强劲市场之一。去年最畅销的产品是E级轿车和SUV。

莫斯科地区的新乘用车工厂将包括从车身展示到喷漆车间再到组装的所有生产步骤。该站点将创造1000多个工作机会，并在本地服务提供商和供应商那里进一步创造工作机会。该工厂是Episovo工业园区的一部分。距新工厂约20公里，戴姆勒股份公司已于2016年为俄罗斯市场启用了一个新的售后批发贸易基地。

“梅赛德斯-奔驰在本地生产乘用车的投资表明了全球制造商的战略决策及其对俄罗斯市场的信任，无论短期市场环境如何，”工业和贸易部副部长亚历山大·莫罗佐夫说俄罗斯联邦。“这表明俄罗斯汽车工业对投资者的高度吸引力。”

莫斯科地区州长Andrey Vorobjov补充说：“地区当局认为，在莫斯科地区本地生产奔驰乘用车是创造有利投资环境的重要组成部分，我们将为该项目提供所有必要的支持。莫斯科地区提供了诱人的商业条件。建立高级制造商的工厂将创造1000多个工作岗位，并将有助于在该地区吸引更多的外国公司。”

新工厂的生产由新成立的公司Mercedes-Benz Manufacturing RUS（MBMR）负责。除戴姆勒公司外，合资公司戴姆勒·卡玛兹·鲁斯（DK RUS）也参与了MBMR。自2010年以来，在DK RUS合资企业中，戴姆勒一直成功与KAMAZ合作开发俄罗斯商用车市场。戴姆勒和卡玛兹分别持有DK RUS的50％股份。

KAMAZ总经理谢尔盖·科戈金（Sergei Kogogin）表示：“我们在俄罗斯的车辆生产和本地化方面拥有多年的经验。“这就是为什么我们计划继续与戴姆勒公司合作，以战略性地扩展我们的业务，从而进一步发展俄罗斯的国际供应商。”

奔驰汽车业务

梅赛德斯·奔驰汽车业务部在全球29个地点负责乘用车生产，其生产网络灵活高效，有大约78,000名员工。它的任务包括计划，技术工厂，物流和质量管理的关键功能。去年，梅赛德斯·奔驰汽车公司生产了超过200万辆梅赛德斯·奔驰和智能品牌的汽车，连续第六年创下纪录。该网络围绕前轮驱动（紧凑型汽车）和后轮驱动（例如S级，E级和C级）的生产架构以及SUV和跑车架构进行组织。还有动力总成的生产化合物（发动机，变速箱，车轴和相关部件）。每个建筑生产基地都有一个牵头工厂，作为新产品，技术和质量保证的提升的能力中心。日常工作的重点是不断改进和完善最先进的生产方法，这些方法使未来的高科技车辆能够以高效，灵活和环保的方式生产。达到典型的奔驰质量标准。所有这些都围绕着员工及其专业知识，其工作得到了符合人体工程学的工作场所设计和智能自动化的系统支持。除了自己的生产工厂之外，梅赛德斯-奔驰还越来越多地利用合作伙伴关系并利用合同制造商的能力作为其增长战略的一部分。