R-Reforged推出的新型580bhp Callum Vanquish 25以生产就绪形式公开
仅会制作25个伊恩·卡勒姆(Ian Callum)重新构想的Vanquish定制示例，并提供“无限”颜色供买家选择。
英国汽车设计偶像伊恩·卡勒姆(Ian Callum)透露了他最新项目的量产版-R-Reforged的Callum Vanquish 25-仅会生产25个样车，每辆售价约45万英镑。
生产将在9月开始，而对Callum Vanquish项目的最新观察不仅带来了一个新的名字，而且还对去年展示的概念车进行了一两次改动。
基于2001年至2007年间生产的第一代Vanquish S，Scot在TWR工程咨询公司期间设计了第一代Vanquish S，新车型对GT进行了样式修改，重新加工和重新装饰的内饰，重新配置的底盘并升级到发动机，排气和制动器。这些更改现已完成，概念车的机舱进行了一些其他更改，最后的底盘也已签署。总体而言，Callum Vanquish与阿斯顿·马丁(Aston Martin)的原作相比具有350多种变化。
车身的更改包括带有指示器的全新前灯，从而可以使用新的前保险杠，该保险杠与旧车的指示器灯相匹配，并由刹车冷却进气口代替。卡勒姆(Callum)相信，再加上采用巨大的碳陶瓷刹车盘，将缓解Vanquish最大的麻烦之一：刹车衰减。
侧窗玻璃区域和后部有经过重新加工的窗台以及更整洁的围栏。Vanquish配备了全新的扩散器，是更复杂的排气系统的最后一部分。还有新的LED尾灯，一些旧的Vanquish镀铬作品已被车身颜色材料所取代。
该发动机获得了新的发展图，并改进了排气和碳进气系统，以帮助其更轻松地呼吸，并比原始Vanquish S多出60bhp的功率，总功率达到580bhp。该车将继续采用自动变速箱，但手动变速箱和全自动变速箱是可选的。
Callum Vanquish的骑行高度降低了10毫米，赛道更宽了60毫米。该车将采用20英寸合金轮毂，并提供三种设计供买家选择。底盘降低了，由前捷豹SVO和阿斯顿·马丁的车手亚当·唐弗朗西斯科(Adam Donfrancesco)领导的卡勒姆(Callum)的工程团队正试图在更大的功能和车身控制与出色的长距离GT顺从性之间取得平衡。
“有一种感觉是，我们计划的大部分是美学，但汽车的驾驶方式，感觉，走，停和声音，实际上是我们的很多努力的重点。我们已经定义了一个设置，优雅的组成，大阿斯顿马丁。”
GT可以顺应新轮胎，悬挂系统和知识带来的进步，但要对其进行磨练和磨练。它必须是您要使用且适应性强的汽车;悠闲自在，足以在整个欧洲进行300英里的旅程，但在20分钟的跑步过程中同样引人入胜，并且收获颇丰。他解释说。
卡勒姆将接受客户的订单并采购合适的汽车，但卡勒姆本人认为，许多客户将是希望对其汽车进行升级的现有所有者。他说：“我们将车辆完全放下来，因此我们有一个一致的起点。” “价格将取决于原始车辆的状况以及达到该初始基准所需的工作量。”
