捷豹计划将传奇的E-Type重新投入生产，距汽车首次销售56年。这是捷豹路虎Reborn装置的一部分，该过程已经看到了“轻型” E型赛车，XKSS公路赛车以及路虎揽胜和I系列的模型，它们是由捷豹路虎精心打造和重建的。专家。它并不是真正的经典汽车修复工具，而是全新的汽车，使用当前零件，供体底盘和发动机按照当前的质量控制标准制造。

最初将对十辆E型进行重生处理，所有这些都将基于捷豹专家提供的车辆而来，而捷豹专家则坚持完全独具匠心。美洲虎遗产信托(Jaguar Heritage Trust)拥有对建筑记录和原始图纸的独特访问权限，以及该团队数十年的修复经验(直至赢得最高标准)，确保了绝对的真实性。美洲虎经典零件被广泛使用，以最大限度地提高车辆的质量，寿命和可收藏性。

就像第一轮陆虎项目一样，许多捐赠车可能来自澳大利亚和加利福尼亚等锈病少的地方。

美洲虎Land Rover Classic总监蒂姆·汉尼格(Tim Hannig)表示：“推出E型Reborn对于Jaguar Classic来说是一个非常令人振奋的发展。E型是有史以来最具标志性的跑车，因此我们很高兴能够为使精选的示例焕发出新的生命，以吸引全世界的客户来拥有和享受。美洲虎经典技术人员提供的资源和信息无与伦比，从而可以实现最真实的E型修复。”

与以前的Reborn车型一样，捷豹还创建了“ Car Zero”汽车演示器，“ Opalescent Gunmetal Grey”系列1 4.2固定头双门轿跑车。该汽车最初于1965年5月出口到加利福尼亚，在1983年被存储之前记录了78,000英里。

在将诸如刹车和转向组件等对安全至关重要的物品替换为新零件的同时，捷豹技术人员会尝试以其他方式将尽可能多的原始零件保留在原位，而是倾向于维修或翻新零件。即使是诸如点焊的正确图案之类的微小细节也保持原始。

当然，您可以指定升级，但只能指定原始型号上的升级，例如改进的冷却(使用轻型E型零件)，全synchromesh变速箱(如果最初未安装在车辆上)或2系列前制动器卡尺。

成本?恐怕您需要乐透赢。在285,000英镑的情况下，您需要在340,000欧元附近才能找到一个(尽管至少作为经典之作，这是免征VRT的...)。